Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: vägrar starta/motorn dör [9000]

  1. #1
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669

    vägrar starta/motorn dör [9000]

    har lite problem med bilen. den vägrar starta, eller rättare sagt den går en stund men sen så dör den.

    bilen tappade först turbotrycket när jag körde iväg vid ett rödljus. trodde då att det var wastegate-armen som hoppat så jag körde vidare för det var inte så långt till parkeringen. men så börjar den blurra och tappar helt tomgång för att sedan dö helt.
    bilen saknade helt tomgång när jag rullade in på parkeringen och sedan gick den inte att starta.

    nu så startar bilen ca 5 sec om man kör med 2.5bars mapsensorn för att sedan stänga av sig/dö och kör man med 3barsmapsensorn så dör den direkt.

    testat en annan DI
    kollat vevaxelgivaren
    kollat så att bensinpumpen går
    kollat btr
    testat nya stift

    vet inte riktigt vad mer man kan kolla..

    bilen är en 9000 med maptun steg5 utan vss

  2. #2
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    inga säkringar i handsfacket är trasiga. kan det va styrbox fel?

  3. #3
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    ingen som har nån idé?

    har inget CE som lyser iaf.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    875
    Medlem#
    7093
    Har du kollat vaccumslangar?

  5. #5
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    yep. ser inget som är trasigt

    bilen saknar tcs.

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    875
    Medlem#
    7093
    Testa annan DI-kassett.
    En trasig DI kan ställa till de märkligaste av alla problem.

  7. #7
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hallandsåsen Sverige
    Inlägg
    3 681
    Kolla jordpunkter i motorrum samt den grove matarkabeln från + polen (framförallt i den skarvplinten som sitter på batterihyllan)
    kollat btr, hur? Bytt eller uppmätt? Kan va så att din soppapump må gå men flödar på tok för lite och orkar inte bygga nå tryck. (utschleten..)
    Kollat slangen mellan insug och MAP-sensor?
    9-3 SC Aero M6 -06
    Gamla bilen: Steg"1" 9000Aero. 16000mil med trim, 32000 totalt. Pensionerad.
    Hojen: Aprilia 1127 Tuono F Egenbyggd sugmotortrimning. Pensionerad.
    Projektet: Riktiga bilar drar mer än 2,5Liter Skulle varit klar för länge sen

  8. #8
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    Citat Ursprungligen postat av Airflow
    Kolla jordpunkter i motorrum samt den grove matarkabeln från + polen (framförallt i den skarvplinten som sitter på batterihyllan)
    kollat btr, hur? Bytt eller uppmätt? Kan va så att din soppapump må gå men flödar på tok för lite och orkar inte bygga nå tryck. (utschleten..)
    Kollat slangen mellan insug och MAP-sensor?
    slangen mellan insug och map-sensorn är hel och fin.

    har testat med en annan BTR

    får försöka kolla upp om bränslepumpen är som den ska va. den hörs iaf men kanske inte ger tillräckligt med soppa. är en walbro 255 iaf.. kanske är fler som har haft problem med dom?

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Lindesberg
    Inlägg
    1 247
    Har du mätt hur bränsletrycket ligger till ?

    Ganska vanligt att pumparna snurrar runt och pumpar fram bränsle dock med för lågt tryck för att motorn ska få tillräckligt med bränsle.

    Min bil gjorde liknade strax innan bränslepumpen helt sade upp sig, nätt och jämt att den startade och när den väl gick så fort man gasade lite för mycket så var den på väg att dö, tomgång fanns knappt, då är det härligt med automat
    eller kanske inte
    Saab 9-5 Sedan 2.0T Maptun Steg1 E85 BioPower
    http://www.garaget.org/?car=302321

  10. #10
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    Citat Ursprungligen postat av seiki
    Har du mätt hur bränsletrycket ligger till ?

    Ganska vanligt att pumparna snurrar runt och pumpar fram bränsle dock med för lågt tryck för att motorn ska få tillräckligt med bränsle.

    Min bil gjorde liknade strax innan bränslepumpen helt sade upp sig, nätt och jämt att den startade och när den väl gick så fort man gasade lite för mycket så var den på väg att dö, tomgång fanns knappt, då är det härligt med automat
    eller kanske inte
    nop har inte kollat upp bränsletrycket. en polare skulle försöka bygga ihop nått så vi kan mäta av det imorrn.

  11. #11
    Steg 2 tacts avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Inlägg
    2 669
    bilen ger inte ens 1bar i bränsletryck.. får byta filter och testa en annan pump.

  12. #12
    Steg 2 Bobs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    2 363
    Medlem#
    6413
    [21:25:26] <@Bob--> iTact vad vare för fel på bilen?
    [21:25:44] <@iTact> nån bränsleledning inne i armaturen hade släppt
    9-3 2,0t cab, -99
    9-3 Sc TTID4, -11

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Kalmar
    Inlägg
    3 055
    Verkar som du äntligen hittat felet?
    Numera Golf TSi.
    BMW 120 M -08! Såld

Liknande ämnen

  1. 9000 2.3T CSE vägrar att starta
    Av Luban i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-11-27, 18:14
  2. Saab 9000 -94 2.3T vägrar starta..
    Av xdigger i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-12-07, 20:25
  3. 9000 2.0t -97 A50 vägrar starta!!
    Av Moongoose i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 23
    Senaste inlägg: 2008-11-05, 13:36
  4. 9000 som vägrar starta!
    Av Turbo_Performance i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2007-03-06, 20:38
  5. 9000 vägrar starta.
    Av Robban_GBG20 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-10-28, 15:26

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •