Saab 9-3 aero 02

[Mr.X]

Tjena!

Finns ett antal frågor jag skulle behöva få hjälp med om min 9-3 aero 02!

Första frågan är hur det fungerar med motorgaranti, uppfyller mina service tillfällen dessa krav för motor garantin(bilen har precis passerat 10 000 mil)?

• Service (mätarställning):
  -Leveransservice: Ny
  -Service nr 1: 8219
  -Service nr 2: 28296
  -Service nr 3: 51669
  -Service nr 4: 70331
  -Service nr 5: 91451

Funderar även på att chippa bilen till Steg 2 hos nordic, hur fungerar det försvinner motorgarantin vid detta tillfälle?


Jag har även planer på ett optiflow filter till bilen, gör detta så att ev garantin försvinner?

http://www.speedparts.se/images/prod/filter/xf970.jpg

[kIM0h]

Hej!

För att den förlängda motorgarantin ska gälla så är det max 15mån lr 2250mil mellan varje service. Och då är det endast aukt. verkstad som gäller.

Trimmar du så försvinner garantin men det behöver ju inte SAAB veta något om.

Öppet filter är inte bra på en 9-3a.. den kan förstöra LMM och så kommer den suga in en massa varm luft vilket inte är bra. Du kommer absolut INTE få någon effekt ökning snarare minskning pga att den suger in så mkt varmluft. Orginal filter funkar alltid BÄST.

Mvh

[Mr.X]

Hej!

För att den förlängda motorgarantin ska gälla så är det max 15mån lr 2250mil mellan varje service. Och då är det endast aukt. verkstad som gäller.

Trimmar du så försvinner garantin men det behöver ju inte SAAB veta något om.

Öppet filter är inte bra på en 9-3a.. den kan förstöra LMM och så kommer den suga in en massa varm luft vilket inte är bra. Du kommer absolut INTE få någon effekt ökning snarare minskning pga att den suger in så mkt varmluft. Orginal filter funkar alltid BÄST.

Mvh

Okej! Så avskiljarväggen uppfyller inte sitt syfte då? Vad jag har förståt med optiflow flilter så har man ju kvar LMM:

Bild:
http://www.speedparts.se/arkiv/anvisnin ... _9-3t7.pdf

[kIM0h]

Visst lite hjälper den säkert men absolut inte tillräckligt. Har för mig Nordic gjorde ett test på öppetfilter på en 9-3a och där var insugsluften inte långt ifrån 100grader och det ska vara lika med ute tempen. LMM tar man inte bort ja mena att öppetfilter kan skada LMM pga oljan som man smörjer filtret med och att den inte renar luften så bra vilket oxå kan skada turbon.

Mvh

[Logical]

och att den inte renar luften så bra vilket oxå kan skada turbon.

Mvh

När man håller upp vissa eftermarknads filter mot solen / lampan så blir man mörkrädd över hur stora " hålen " mellan tyget/bomullet är.
Man börjar tänka efter lite då..