Kylsystemet trycker ur sig vatten 9000 -95

[knase]

Har fått problem med mitt kylsystem. Vid hög belastning (typ stadskörning och när flickvännen lånar bilen) så har kylsystemet en tendens att trycka ur sig allt vatten. Först trodde jag att det kunde vara fel på tryckventilen i locket på expansionskärlet, men efter ett byte så kvarstår problemet..
Tidigare hade jag problem med att passagerarmattan blev blöt av nån läcka i värmepaketet, men det läcker inte längre.
Till saken hör också att temperaturmätaren aldrig går upp över hälften, inte ens när man hör hur det kokar i kylaren.
Jag har luktat i expansionskärlet och känner inga avgaser och oljan ser fin ut.
Några tips någon??

[kIM0h]

Hej!

Du borde kunna se om de tär blött runt om/på motorn någonstans med tanke på att den verkar trycka ur sig en hel del vatten. Om bilen står på tomgång får du någon pöl under bilen?

Ett läkage brukar väldigt sällan laga sig själv, vattnet kanske tar en annan väg och inte in i bilen.

Mvh

[knase]

Hej!
Nej kan inte se några pölar, och jag kan inte heller känna nåt läckage under mattan längre.. Mycket märkligt är det.
Fast det konstigaste av allt är att vattnet verkar koka fast på tempmätaren ser allt normalt ut?

[Kongo]

Vet inte riktigt var tempgivaren sitter.. men kan kanske vara fel på termostaten? Eller vattenpumpen?

[JDesign]

eller toppackingen som har gått

[boppen]

skulle chansa på toppackningen

[sleepy86]

toppackning jag vet.....

[viggen959]

Hej.

Sätter oxå en tusing på toppackningn, byt termostat oxå i samma veva du byter toppackning,Lycka Till, mvh joakim.

[knase]

hmm låter illavarslande.. har hört nångång att det ska finnas nån slags mätsticka för att kolla eventuella avgaser i expansionskärlet, funkar det eller?
Borde jag inte antingen känna avgaser eller se missfärgningar i oljan om packningen har gått?
Hur svårt är det att byta topplockspackningen?

[LM]

Hur svårt är det att byta topplockspackningen?

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=226391

[knase]

Usch det verkar skitjobbigt... Kör nog vidare istället. I värsta fall får man väl skrota bilen sen och köpa en ny

[sleepy86]

men så kan du väl inte säga vad e det för bil

[knase]

en 9000 CS -95:a. Jag gav bara 7500kr för den så jag har ingen lust att plöja ner nån större tid eller pengar på den. Men den har gått fint hittils så jag tänker mig att jag sparar pengar varje dag den rullar

[Kongo]

Du kan väl kolla upp om det är avgaser i kylvattnet.

Om det nu skulle vara så att det inte det som är fel utan att det är något annat som är fel så är det ju nästan garanterat betydligt billigare och enklare att laga än om det är toppackningen.

[knase]

Men om det inte finns avgaser i kylvattnet kan man då vara säker på att topplockspackningen inte har gått?
Hade ju varit fint om man kunde utesluta det. Oljan ser ju väldigt fin ut (lite för svart nästan, dags för byte..)
Tänkte hursomhelst byta termostaten, billigt och inte så jobbigt.
Hur gör man enklast för att kontrollera om det finns avgaser i kylvattnet?

[Pumba]

ibland med LITE TUR kan det ju avhjälpa en del med att efterdra toppen.

Kostar runt 600kr på saab eller lite lägre på närmsta mekonomenverkstad.

Det kan ju hjälpa och en ganska billig start.

[Kongo]

Men om det inte finns avgaser i kylvattnet kan man då vara säker på att topplockspackningen inte har gått?

Nä, egentligen inte. Du kan bara i största möjliga mån utesluta att inte packningen mellan cylinder och vattenkanal har gått sönder. Packningen kan ju ha gått sönder någon annanstans också. Vet inte om det kan mätas om packningen pajjat mellan t ex olje och vattenkanal också men i och med att du har tryck i kylsystemet och ingen synbar olja i vattnet eller vatten i oljan så är det en vettig start att ge sig in och kolla det med avgaser i vattnet. Åk in på närmsta verkstad. De brukar ha mätinstrument för att kolla upp sånna saker och det brukar inte vara några hiskeliga summor det rör sig om heller.

[knase]

efter lång tid har jag nu till slut fått ändan ur vagnen och fixat bilen. (mest för att flickvännen inte vil åka runt med full värme i bilen på sommaren )
min fix:
Bytte lock till expansionskärlet, det gjorde att bilen inte tryckte ur sig allt vatten på en gång, då dök problem nummer två upp. bilen blev jättevarm när jag gick över 80 km/h.. Trodde det hade med kylaren att göra eftersom den ser ut som stryk, men efter att ha börjat med att byta termostaten så går nu bilen som en klocka!!
Inte ens om jag pressar henne blir hon det minsta varm

[saab_9000]

Låter som att de kan vara termostaten, jag hade samma problem
när du säger att de kommer in vatten i kupén,, de är säkert ditt
aqaurium som är igenstoppat,, kolla de och termostaten.

//Marve

[knase]

jag skrev ju precis att jag har bytt termostaten?
bilen går som sagt som en klocka