Min farbor har en 9000 2,3i -95 där kupefläkten gick på maxfart oavsett vad han ställde in den på. Läste mej till här på forumet att det skulle kunna vara fläktmotståndet. Detta byttes men nu är fläkten istället helt död.
Vad kan det vara? Kan det vara fläktmotorn i sej som fått kortis och nu bränt helt?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
om motståndet är trasigt så går den bara på full hastighet, dvs inte alls på de andra lägena. Om den gick på full fart på alla lägen tidigare så skulle jag först och främst titta på brytaren som sådan, den kan ju ha brunnit ihop helt och nu somnat in totalt.
Men det byttes ju mot ett annat. Iof begagnat, kan det ha varit fel på det "nya" också?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Varför skulle det inte kunna vara fel på detta?Ursprungligen postat av Arc
Fläkten jordar via fläktmotståndet så fram till fläkten bör du ha +12V. Lättast är väl att testa att direktjorda fläktmotorn för att se om denna är hel?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Nej nej, jag säger inte att det INTE kan vara fel på det nya. Får ta och be honom mäta upp det.
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Update: Hatar när man inte pratar med personen direkt, blir alltid en massa skarvande hela tiden.
Fläkten gick bara på full fart hela tiden vad den än ställdes in på för temperatur. Nytt fläktmotstånd införskaffades men innan detta hann bytas dog kupefläkten helt och hållet. Låter väl som att motorn skurit? Eller brukar det vara något simplare?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Jag tror faktiskt att just att när fläkten pga defekt fläktmotstånd tvingas gå på full fart knäcker det många fläktmotorer.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Kunde tänka mej det
Jag har sökt här på forumet om det finns någon guide om hur man går tillväga med att byta fläktmotor men inte hittat något relevant. Någon som har en länk att posta kanske?
Någon som vet om man kan byta fläktmotor utan att behöva tappa ut köldmediet?
900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03
Behörigheter för att posta
Svara med citat