Hej
Jag undrar om den här oljan jämför med Mobil 1 0w-40 som jag vanligt använder. Jag vill inte betala extra för 0w olja för sommarbruk. Bilen är en otrimmad LTT auto.
Hej
Jag undrar om den här oljan jämför med Mobil 1 0w-40 som jag vanligt använder. Jag vill inte betala extra för 0w olja för sommarbruk. Bilen är en otrimmad LTT auto.
Synt S är en äldre/sämre formulering. Deras "budget val" mao.
Den är inte GM-LL-A-025 klassad.
Vad är det för LTT automat vi pratar om?
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
9000 2,3 LTT auto. 95'
Funkar kanon till din bil.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Fungerar säkert till din bil med den är absolut inte lika bra!
Undrar om det tom är en mineralolja med syntetiska tillsatser...
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Vi har den oljan i pumparna på jobbet och enligt mobil som var hos oss för 2 månader sen och hade en liten utbildning ska den oljan vara en av toppvarianterna och 0w ska bara vara bättre för bränsleförbrukning pga att den är tunnare, är iaf vad jag fick höra av henne.
>>Saab 9-5 SC Aero -04<< |
Sålda --> 9-5 2,3t -98 -- 900 T8 -84 -- 9-5 2.3T -03
Nissan Cherry T -84 -- Nissan 200sx rs13 -89 -- Honda Civic Type-R -16
Lika bra som 0W-40 är den i alla fall inte.
Köper man från mapodo.de så betalar man ca 110 kr/l vid köp av 10 liter 0W-40.
Tunnare, när, var och hur?Ursprungligen postat av NIzmO
En 0W olja är tunnare vid låga temperaturer. Du får mao oljetryck snabbare vid kallstart.Tunnare, när, var och hur?
Behörigheter för att posta
Svara med citat