En 95 -99 med slut turbo.
Köpa på Biltema, typ 4000:-?
Köpa på speedparts för ca 5500:-?
Eller köpa begagnad på blocket eller skroten för typ 1000:-?
En 95 -99 med slut turbo.
Köpa på Biltema, typ 4000:-?
Köpa på speedparts för ca 5500:-?
Eller köpa begagnad på blocket eller skroten för typ 1000:-?
beror la på vilka framtidspklaner du har med bilen... ska du bara ha bilen fram å tilbaka från jobbet kan du köpa på skroten eller blocket...men ska du trimma lite så skulle jag köpt på SP eller liknande.
Kommer inte att ske någon trimning.
Bilen är ju dessutom inte helt ny så frågan är väl snarast hur man får den att funka för vanlig vardagskörning i typ 10 000 mil till...Måste det vara en "dyr" turbo eller duger det med en fulturbo från biltema?
Eller skulle man kunna tänka sig att det funkar med en begagnad? Hur kollar man skicket mer än att leta glapp?
jag skulle nog heller köpt på skroten än på biltema... du får 4 turos på skroten för vad en från biltema skulle kostat. dom på skroten har bra koll på va som är en "bra" turbo eller om den bara e skrot.
Hade hoppats på lite fler åsikter men det kanske kommer så småningom...
Va är det du undrar över? asså e troligtvis ingen av de nyare biltema turbo som rasat än... så där kan inte så många ha åsikter... så valet står mellan ny eller beg. å till ditt bruk räcker det med en beg. om du hittar en som är bra...Ursprungligen postat av omega3000
Menar inte å vara fräck eller så nu... så ta det inte så.
Jag hade nog valt en bättre beg dels billigare och orginal, finns antingen på www.sdcc.se eller här på forumet.
Jag är lite skeptisk till biltemas turbos, visst kan de funka bra men de är inte orginal grejjer med kanske annorlunda lager osv( min personliga åsikt).
Jag skulle vara skeptisk till alla beg GT17 turbo. De gillar inte den miljön de utsätts för på Saabarna.
Skulle nog i s f försöka hitta en beg TD04 turbo med tillhörande rör och slangar.
Om du vill ha en lite mer driftsäker bil.
Om du kan meka själv så kan ju en från Biltema fungera. Du har ju garanti på skiten.
Tror inte de är SÅ kass som folk vill påstå att de är.
Vad mer behöver fixas om man ska använda en TD04?
Planen är att skruva själv.
Olje/vattenrör samt ev. inloppsrör sk kobra.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Hur känner man igen en TD04 när man ser den?
Med tanke på denna...
http://www.blocket.se/vi/16402135.htm?ca=5_s
Har en Volvoturbo av okänd modell liggande. Kan inte minnas att jag sett någon beteckning annat än Volvo på den. Kollade visserligen inte så noga då den inte såg ut att passa utan att ändra diverse slangar...
Får kolla igen, kanske är värt att pula dit den om det är en bättre (driftsäkrare) turbomodell.
Finns en massa olika TD04. Vad skiljer eller vilken modell är lämplig?
TD04HL-15T #5 sitter på og9-3aero/viggen och 9-5 aero den är nog den du ska söka på och passar om du byter vatte+oljeslang och cobra.
Sök på forumet säljes del hittar du flera olika nya som beg.
Söker.
Tänk om biltemas turbos har en annan uppbyggnad som är bättre... man har ju svårt att tro att nån skulle kunna göra en sämre turbo än orginal GT17..
vad vet jag kanske bara är en dålig kopia
Är i samma sits som dig med turbobyte rätt snart... skulle vara fint med ett 15t
Har nu plockat bort den trasiga turbon.
Turbinhjulet på luftsidan är ganska ordentligt skadat.
Det fattas alltså stora delar av ett flertal vingar.
Har de nu hamnat i motorn och gjort skada där (så jag kan se fram emot en total motorrenovering) eller sitter de i intercoolern (så jag måste riva ner även den och försöka göra rent) eller har de förintats och gör ingen skada?
Oj, det där lät inte bra alls. Och är enligt mig ett ganska ovanligt haveri.
Jag hade definitivt rengjort IC genom att backspola den mm.
Lägg gärna upp några bilder på eländet.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ska försöka fota ikväll.
Hej!
Helt klart att du ska satsa på en TD04 plus att du får liiite mer ponysar underhuvenSjälvklart måste du ha en Aero's programvara oxå.
Ja har en Aero kobra liggandes
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
Nu ska jag bara lära mig hur man pillar upp en bild på internet...
Aspekten med fler hästar är inget jag betalar extra för, då skulle jag nog inte ha haft en 150 hästare från början heller...
Behörigheter för att posta
Svara med citat