Hejsan!
Bytte spindelled på vänstersidan av min 9-5:a idag. Hissade upp vänstersidan och lät högerdäcket ha kontakt med marken.
Efter lite vrid, fix och don så var det klart och bilen sänktes ned för en provtur...
Kändes märkligt direkt och efter lite okulär besiktning så visade det sig att när ratten är rak och det vänstra hjulet står i linje med hjulhuset så pekar det högra cirkus ett par centimeter åt höger....
Hur kan det bli så??
Har för mig att jag gjorde samma tabbe på en gammal 900 från år 90 och fick lösa det med hjulinställning.
Är det för att det ena hjulet står mot marken och inte kan röra sig lika mycket som det man fixar med?
Blir det något knas med hydrauliken i styrväxeln som orsakar detta fenomen och måste man i så fall lyfta båda hjulparen vid arbete som innafattar att man kanske kommer att behöva vrida på grejorna.
Får väl fixa tid för hjulinställning på måndag, men det vore kul att veta om det är någon som har erfarenhet av detta fenomen.
Svara med citat