Tänkte byta bromsbelägg bak och tänkte då passa på att byta till ny fräsch vätska. Något speciellt man ska tänka på?
Och vilken vätska ska man välja? Är saabs orginal bra eller ska man köpa blue racing eller vad den heter?
Tänkte byta bromsbelägg bak och tänkte då passa på att byta till ny fräsch vätska. Något speciellt man ska tänka på?
Och vilken vätska ska man välja? Är saabs orginal bra eller ska man köpa blue racing eller vad den heter?
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Ptja, inte mer än att kolvarna i bromsok´en bak är gängade.. då handbromsen sitter i ok´et.Ursprungligen postat av Källén
Mvh
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Att det var skruv ok bak viste jag. Var mer vätske bytet jag behövde tips om!
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
att du ska suga ut bromsvätskan ur behållaren först och fylla på ny där sen få du ju pumpa ut den gammla vätskan i ledningarna igenom luftningsnipplarna tills du ser att de kommer ny fin vätskan.. håll bra koll så inte vätskan ta slut i behållaren så du inte få massa luft i systemet men de fattar du kanske!och akta så du inte få bromsvätska på lacken men visste du säkert redan oxå
nåt mer är de nog inte du ska tänka på..
menar du att jag inte kan ta ut allt genom luftningsnipplarna? Har jag gjort förut iaf.
Live and let die
9-3 SS 2,2tid Vector
Klart du kan, men det går lite snabbare att ta ut överskottet den vägen.
Risken är ju att man suger ur för mycket så det blir en satans massa luft.
Behörigheter för att posta
Svara med citat
(1.26,34)