Nu har jag "hittat" felet - Men vet inte vad ja sk

[Butterfly]

Har problem med min SAAB 9000 cse turbo från 97.
När man gasar normalt, dvs utan turbo går bilen fint upp till 120.
Men när man gasar FULLT då börjar bilen hacka.

[1] Trodde först att d var tändstiften, men det var det inte.
Hade planer på byta kasset oxå , men nu såg ja problemet.

[2] Turbotryckmätaren, går upp och ner vid full gas, så hör man ljud som "pys pyss pyys pyyys " hela tiden. Och turbomätaren går fram och till baka.

[3] Många säger att det är APC eller laddvakten som slår till, så min fråga är innan ja gör nått annat, hur man stänger av APC:n. För att kolla om det är den som gör att bilen hackar.

Tack grabbar

[Mr cba]

Det låter som du har ett läckage någonstans.
Kolla alla slangar och anslutningar.

Prova att dra ur kontakten på magnetventilen så den bara går på grundladd.
Då borde du höra ett konstant pysande istället.

Kontakten sitter under kylarslangen.

[Brains]

Låter verkligen som en trasig dump som inte håller tätt.

[Butterfly]

Det låter som du har ett läckage någonstans.
Kolla alla slangar och anslutningar.

Prova att dra ur kontakten på magnetventilen så den bara går på grundladd.
Då borde du höra ett konstant pysande istället.

Kontakten sitter under kylarslangen.

så det har inget med APC eller laddvakten att göra? är ni 100% på detta

[Fredrik.j]

Koppla ihop slangarna C och W på magnet ventilen och se om den håller stabilt då och inte pyser så är de säkert de inte är MVn som är dålig.
sen prov byter du mot en som håller tätt AV med.
Ta en sak i taget men mitt tips är vakum slangarna som behövs bytas.
Inte ovanligt alls.

MVH

F

[Butterfly]

Koppla ihop slangarna C och W på magnet ventilen och se om den håller stabilt då och inte pyser så är de säkert de inte är MVn som är dålig.
sen prov byter du mot en som håller tätt AV med.
Ta en sak i taget men mitt tips är vakum slangarna som behövs bytas.
Inte ovanligt alls.

MVH

F

AV är dumpventil va?

[viggen959]

Helt rätt AV= Dump, mvh joakim.