Byte av oljekylare.

[stegen]

Hej.
Jag har felsökt ett oljeläckage och hittat att det är en oljekylare som skitar ner garageuppfarten hemma (och hos vänner ) Oljekylare orginal kostar 3200 hos saab + 2500-3000 kronor för jobbet.
Om jag nu har tid, och inte är helt bakom flötet, är det värt det och åka till skroten och skruva loss en begagnad för att sedan åka hem och byta. Frågan är hur svårt/jobbigt är det att byta? Ett par timmar, en dag eller flera dagar? Tar man den uppifrån då?

Mvh Johan Saab 900 2.0T -95

[LarsLars]

hej
det är nog inte kylaren som läcker utan det är kylslangarna/rören till/från oljekylaren som rostat hål på. nu kan det vara ett litet h...e att få loss slangarna från kylen så det brukar sluta med en kyl också
leta på skroten efter så nytt som möjligt ( kan ju vara så att og9-3 passar jag vet inte inte samma nummer i epc, men kan vara nummerändrat då min har ett par år på nacken)
bytes underifrån

[stegen]

Kan det vara värt att hälla i något tätningsmedel likt det man slår i kylaren? En vän sade att det finns sådant till oljan också.

[StefanM]

Kan det vara värt att hälla i något tätningsmedel likt det man slår i kylaren? En vän sade att det finns sådant till oljan också.

nä det är inte att tänka på.............kylaren brukar korrodera sönder så det blir bara skit av dem och det tätningsmedlet du menar verkar mest på gummitätningar och sånt och gör de mjukare.
Ska man byta kylaren så är det stötfångare av, sen är det ganska enkelt förutom som redan påpekats att rör och annat är stumt med kylaren. Det är inte ens att tänka på att försöka få lös anslutningarna. Isåfall är det bättre att lossa slangarna på motorn och köpa paketet komplett på nån skrot.
Alternativt köpa en universal och trixa dit och sen få slangarna gjorda.

[Niding]

"Rören" kostar 1000:- styck i runda slängar på Saab, gissar att det kan variera lite från ställe till ställe, men kan du få tag på annat håll så är ett råd att försöka!
Du behöver två!