För lågt laddtryck på ettans växel ?

[MagicMike]

Hej.

Saab 900ng 2.0T - 95 gäller följande,
Såhär är det. Har haft iväg min box på modifiering.
Bilen är utrustad med 3" hela vägen, Alu-crossflow-IC och borttagna V.P.
Jag bad honom att lägga ett ganska högt laddtryck på ettans växel, då jag tycker bilen var väldigt slö på ettan med dåvarande steg 3.
Enligt han som gjort nya programmet så ska bilen ladda ca 0.85bar på 1:ans växel, och han har provat programmet i andra bilar.

Men, i min bil. Så får jag ett laddtryck på 0.3 bar på ettans växel. Det är runt 3000 rpm, och stannar på 0.3 hela vägen till varvstopp.
Då bad han mig kontrollera GLT.
Utan säkring så laddar jag 0.4-0.45bar hela vägen till varvstopp. Även på ettans växel !
Så tillbaks med säkringen, och när jag ger benet på ettan, och laddet ligger på 0.3bar, om jag då lägger foten på bromsen, då stiger laddtrycket till 0.45-0.5bar.

Jag har inga ideer på vad det kan bero på. Den laddar på bra och går kanon på dem övriga växlarna. Men just på ettan så har jag nästan inget tryck alls.
Och eftersom det är lägre laddtryck än GLT, så var jag övertygad om att det var programmet som var fel, men tydligen så är det ju provat på andra bilar och där fungerar det bra.

Någon som har några ideer på vad jag ska kontrollera, vad som kan vara boven i dramat ?

//Micke.

[aeromagnus]

Ärs du säker på att "han" ändrat laddtrycksbegränsningen? Hoppas att du har en hållbar låda för det lär ju slita en del med högt ladd på ettan

[Manick]

Tror du ska vara rätt glad att du inte har mer ladd på ettan.

Känns som att du kan riva sönder lådan rätt lätt om du laddar på 0,85 bar med ettans växel i och du kommer dessutom inte få grepp för fem öre när du laddar på så mkt...