Burnout med sensonic

[frankieboy]

Hur grejar man det enklast? Enligt instruktionsboken så ska man ge halv gas snabbt vid stillastående för att få nån form av kickdown... men min ng900 reagerar som en soffpotatis innan det händer nåt.....

[TD04]

Hur grejar man det enklast? Enligt instruktionsboken så ska man ge halv gas snabbt vid stillastående för att få nån form av kickdown... men min ng900 reagerar som en soffpotatis innan det händer nåt.....

Hej !

Vågar du så kan du lägga upp 5000rpm å peta i ettan.


Mvh TD04

[frankieboy]

vågar man det? Vad tar skada? Har inte ens testat då jag känt att varken vxlådan eller sensonicen mår bra av det.....

[Hotrodder]

vågar man det? Vad tar skada? Har inte ens testat då jag känt att varken vxlådan eller sensonicen mår bra av det.....

Anledning?

[lillen 761]

gör som td04 skrivit,det rekomnederas dock inte....

/M

[Travis]

Om man håller jämn gas, ca 4000 varc, så är det inga problem.
Om man däremot håller på o varvar genom att trycka på gasen o släppa upp hela tiden o petar i ettan så låter det inge trevligt från lådan.

[benke_berguv]

på vår sensonic så gjorde man så här:

I med ettan, tryck snabbt som fan ner gaspedalen i botten, släpp upp, tryck ner direkt i botten igen, sen spann det tills man lessnade!





Lyckades dock rensa alla splines på både drivaxlen och i navet på detta sätt, inte helt billigt...men kul var det fram tills dess

[Travis]

på vår sensonic så gjorde man så här:

I med ettan, tryck snabbt som fan ner gaspedalen i botten, släpp upp, tryck ner direkt i botten igen, sen spann det tills man lessnade!





Lyckades dock rensa alla splines på både drivaxlen och i navet på detta sätt, inte helt billigt...men kul var det fram tills dess

Haha, blev värsta glad o sugen på att testa det när jag läste det första, men när jag kom till sista stycket blev jag inte så sugen länge

[benke_berguv]

hehe, prova du men se för fan till att det är slät asfalt framför bilen och inga brunnslock och annat "halt". För mig pajade det när jag slängde i tvåan och körde över lite dubbspår.

[LarsLars]

hej
3-4000 varv jämn gas i med 1:an och trampa på, sen vid lämpligt varv så släpp lite på gasen ( c:a 20% ) skicka i nästa växel och rita vidare

[Stranna]

Kan ju heller inte riktigt förstå lustigheten, har man en rejäl jänkare så kan jag förstå men en framhjulsdriven familjebil,,,,nja

[Rickard]

Kan ju heller inte riktigt förstå lustigheten, har man en rejäl jänkare så kan jag förstå men en framhjulsdriven familjebil,,,,nja

Jag kan inte riktigt förstå viten oavsett vilken bil man har. Det är ju ingen direkt kraftmätning då man grejjer att spinna med en 240.

[Albin_900_Airflow]

Kan ju heller inte riktigt förstå lustigheten, har man en rejäl jänkare så kan jag förstå men en framhjulsdriven familjebil,,,,nja

Jag kan inte riktigt förstå viten oavsett vilken bil man har. Det är ju ingen direkt kraftmätning då man grejjer att spinna med en 240.

Men liiiiiite fränt kan ni väll ändå hålla med om att det kan vara ibland?

[Rickard]

Kan ju heller inte riktigt förstå lustigheten, har man en rejäl jänkare så kan jag förstå men en framhjulsdriven familjebil,,,,nja

Jag kan inte riktigt förstå viten oavsett vilken bil man har. Det är ju ingen direkt kraftmätning då man grejjer att spinna med en 240.

Men liiiiiite fränt kan ni väll ändå hålla med om att det kan vara ibland?

Nu får du mig att känna mig gammal igen, fy på dig

[HP]

MEn gubbar väx upp för fan .. Varför bränna upp gummi till ingen nytta??

Åk på en banträff istället o lägg lite varvtider där man får lite mer valuta per uppbränt gummi

Bilen i fråga är inte gjort för att spinna med alls.. köp en jänkare om du vill börna.. passar raggare bättre