Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Gängpaj bärarmsfästning 9000

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    315

    Gängpaj bärarmsfästning 9000

    En av skruvarna som sitter i den bakre bärarmsinfästningen fram på min bil har blivit gängpaj i mutterstycket som sitter inne i karossen, alltså den (M10) skruv som sitter i nivå med framdörrens gångjärn (den inre av dom) och som också går igenom och håller den så kallade "flygplansbussningen" på plats. Så man vill gärna att den sitter fast ordentligt!

    Tänkte först att det är väl bara att dra dit en helicoil, men det var inte så enkelt (enligt verkstan jag frågade) då gängan sitter djupt på ett plåtclip och inte går att komma åt. De menade på att man måste skära upp och typ böka in en mutter istället, men det låter väl lite väl brutalt och känns inte så lockande.

    Någon som har haft samma bekymmer?
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 296
    De går att pilla in en mutter i tröskeln och få de att fästa men de är inte lätt.
    Hur man sen får fast den vet jag inte men de ska gå. på nått sätt.
    Lycka till.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 162
    Har haft samma problem på min CC Aero men det var inget problem att byta. Plåtbiten finns på Saab för en rimlig slant och sitter åtkomlig under en lucka i golvet som du når inifrån om du lyfter golvmattan.

    Tänk på att du måste använda dom speciella självgängande skruvar som är avsedda för detta då det nya plåtblecket är ogängat.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    315
    Aha!
    Misstänkte att det fanns något specialtrix! Tack för svaret!
    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-11 klockan 15:55. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 296
    Har för mig att på nyare 9000 bilar att denna luckan inte fanns.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Rimbo
    Inlägg
    315
    Jovisst fanns det luckor för alla fyra skruvarna!
    På min 94 finns det på i alla fall, bara böka undan mattan och ljudisoleringen så fanns den lätt åtkomlig under pedalerna.
    Saab har ju stängt så jag satte dit M10x60 skruv med mutter på ovansidan istället och och momentdrog båda med 50 Nm.

    Tog kanske 20 minuter max.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-11 klockan 15:55. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab-lös.... Men många har passeras revy.. 900OG, 9K Talladega, Aero & A50...
    +Alfa 164:or. Nu med Corvette C6-LS3 som sommarleksak.

Liknande ämnen

  1. Gängpaj drivaxel NG9-3
    Av buhu i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2023-06-12, 19:41
  2. Gängpaj, hjulbultar
    Av Pylver i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-02-19, 15:45

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •