Cambervinkel i bakvagn OG9-5

[JämtSaab]

Tråkigt med kortet, hoppas det löser sig, inte kul att vara utan när man bor i glesbygd.
Än har jag klarat mig, peppar peppar. Men som en vän till mig säger : Frågan är inte om man blir av med kortet frågan är bara när och hur länge.
Lycka till.

[gazer3312]

Hmm, problemet med cambern är ofta att stålbussningarna till övre och nedre länkarmen är glappa, testa och byt dessa, så kan du nog plocka bort shimsen igen

Förstadiet till glapp i dessa brukar vara att det smäcker till bak i bilen när man sätter sig i den på morgonen, låter som handbromsbackarna släpper. Då är det bara rost i dom och kan vara glapp i vissa lägen.

När det är stort glapp så kan man slita och dra i hjulet ut och innåt i nederkant när bilen är upphissad och känna ett glapp ungefär som ett hjullagerglapp, hörs även på klangen när man bankar med handen på hjulet när den är upphissad, blir ett konstigt ihåligt ljud.

[kIM0h]

Dessa har ja tänkt byta då det är glapp i en lr fler utav dom.
Är det svårt lr gör man det på en halv dag?

Mvh

[JämtSaab]

Vilka bussningar är det ?
För jag var under bilen i samband med att jag fixade handbromsen då drog jag åt två bultar som gick igenom några aluminiumklädda bussningar och bilen blev stabilare i bak vid snabba undanmanövrar. Kan det vara samma bussningar.

[kIM0h]

Vi snackar om nr 1 på bilden.




Mvh

[JämtSaab]

Oki doki
Krypa under och kolla dessa också, är dom svåra att byta behöver man press?

[kIM0h]

Enligt Haynes så verkar det rätt så enkelt men Haynes är väl sällan 100% pålitlig.

[marasp]

Jag med !! behöver med en guide har samma fel... på minbakvagn sliter däcken snett. man ser hur hjulen lutar inåt.. tycker även att den är lägre än andra AERO
ska byta fjädrar för att få rätt höjd för det är väl bara det som bestämmer höjden?

[gazer3312]

Det är bussningarna nr1 jag pratar om, men nr2 oftare trasiga och där är Powerflexbussningar ända alternativet, då original blir kassa igen efter 2år.

[marasp]

Då vet jag vad jag ska göra igen om två år
har precis bytt 2 or som jag köpt på Speedparts

[gazer3312]

Hmm lite dumt, både Autoexperten och Bilexpo säljer Powerflex bakvagnsbussningar.

[99t16blå]

utan verktyg till att byta den mindre bussningen bak så blir det mycket jobb.
Men allt går

[kIM0h]

Hej!

Ska ge mig på och byta bussning nr1 på bilden i inlägget ovan. Alla 4 tänkte ja.

Någon som har erfarenhet av detta som kan ge lite råd?

Lr är det bara bulta av tvärlänken låta den hänga och sen slå ur den gamla bussningar och i med nya?

Mvh

[gazer3312]

Fördel om du har tillgång till typ M10 gängstav som är ca 20-30cm lång och ett rör med bricka som passar utanför bussningen, sedan en massiv cirkulär klump som passar kant i kant med bussningen, så drar du ut den istället.
Tror nog det blir väldigt jobbigt att banka ut dem.
Skruva bort ett tvärstag i taget endast ute vid bussningen, så är det inga problem.

[marasp]

ja då har jag bytt fjädrar bak men den blev inte högre
nu har även jag fått det där "knaket" som troligtvis är 1an, får beställa bussning.
var det svårt att byta bussning?
den där guiden för att shimsa har du fått tid och ork

[JämtSaab]

Hej igen hur går det med kortet har du fått tillbaks det?
Tror du att du får till en guide?
Jag kan upplysa om att bussning nr 1 som vi pratade om tidigare påverkar cambern en hel del då jag nu bytt dem. Det är inte gjort på en fikarast men efter diverse tillverkning av verktyg mm så gick det. passade på att byta fler när jag ändå var igång. Så nu har jag bytt alla.

[naps]

Ja jag känner verkligen igen symptomen. Precis gjort 4-hjulsinställning på en 9-5 aero -00 då den varit spårig o jävlig att tag. På protokollet ser jag dock att Camber bak fortfarande ligger på -2,07(V)/-2,40(H) dvs väl över vad som rekommenderas. Någon som vet om jag nu kan byta bussning 1 (alla 4) på skissen ovan utan att tvingas göra en ny 4-hjulsinställning? 2:an är bytt sedan tidigare (Powerflex). Man kan ju som sagt ha roligare för tusen spänn.

[JämtSaab]

Tyvärr är det väl så att har man bytt någonting så behövs det troligen göras en 4-hjulsmätning.
Kan informera om att jag bytt alla bussningar i bak vagnen på min 9-5 kombi och jag såg skillnaden med bara ögonen.
Det var inget roligt jobb men med mycket våld och vaselin (som det brukar heta ) så gick det. Lycka till!!

[naps]

Ok. Starkt jobbat...
Tack för info!

[Robert E]

Tänkte med vara lite negativ här o säga att enbart shimsning hjälper nog inte, felet ligger hos utslitna busningar (nr1) men Gazer han före

Att slå ut nr1 kan man glömma.... jag hade mina bärarmar lösa men gav upp på att banka så jag lånade en fet hydraulpress=bytta i ett nafs men hade man gjort modellen med gängstav o hylsa som jag med funderade på så hade det säkert fungerat jättebra fast ska man ändå byta den främre bussningen så har man ju skiten löst....

En excentrist (heter det va?) bult genom den ena leden så att camber går att justera hade varit trevligt så man slipper looken alá skadeskjuten bregottkossa.