Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: 2.3i insug till 2.0t?

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    umeå
    Inlägg
    285

    2.3i insug till 2.0t?

    Fick tag på ett 2.3i insug, den "känns" större än 2.0t insuget på min -88.

    Rören på insuget går i en "böj" jämfört mot 2.0 insuget som går rakt ner, denna böj är delbar med bultar som håller ihop insuget med själva insugsplattan.

    Nu till den stora, fråga, är detta insug bättre?

    Ska passa på att fråga, vad är alla dessa kopplingar / kontakter som sitter på insugsplattan igentligen?

    På min -88 så sitter det en liten kontakt med 2st små slangar på, denna är urkopplad och slangarna går i ett U till varandra, vad gör denna? (Sitter i mitten av insugsplattan)

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    umeå
    Inlägg
    285
    Ingen?

  3. #3
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 341
    Jag rekomenderar INTE att du montera de insuget på din bil.
    Behåll de du har.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    umeå
    Inlägg
    285
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Jag rekomenderar INTE att du montera de insuget på din bil.
    Behåll de du har.

    MVH

    F
    Har du någon förklaring varför?

    Tycker utformningen på 2.3 ser bättre ut, kanske lite längre kanaler men bredare och utformningen känns jämnare..

  5. #5
    Steg 1 Realpowers avatar
    Reg.datum
    mar 2005
    Ort
    Vänersborg
    Inlägg
    1 285
    Citat Ursprungligen postat av Rejvscorpio
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Jag rekomenderar INTE att du montera de insuget på din bil.
    Behåll de du har.

    MVH

    F
    Har du någon förklaring varför?

    Tycker utformningen på 2.3 ser bättre ut, kanske lite längre kanaler men bredare och utformningen känns jämnare..
    Ja, dessvärre hjälper det inte så mkt sålänge du behåller din org topp. Byt till en 2,3 topp + ett 2,3t insug så lär du märka skillnad.

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    umeå
    Inlägg
    285
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Citat Ursprungligen postat av Rejvscorpio
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Jag rekomenderar INTE att du montera de insuget på din bil.
    Behåll de du har.

    MVH

    F
    Har du någon förklaring varför?

    Tycker utformningen på 2.3 ser bättre ut, kanske lite längre kanaler men bredare och utformningen känns jämnare..
    Ja, dessvärre hjälper det inte så mkt sålänge du behåller din org topp. Byt till en 2,3 topp + ett 2,3t insug så lär du märka skillnad.
    Måste det vara 2.3T eller har 2.3i samma grejor?

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 341
    Citat Ursprungligen postat av Rejvscorpio
    Citat Ursprungligen postat av Realpower
    Citat Ursprungligen postat av Rejvscorpio
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik.j
    Jag rekomenderar INTE att du montera de insuget på din bil.
    Behåll de du har.

    MVH

    F
    Har du någon förklaring varför?

    Tycker utformningen på 2.3 ser bättre ut, kanske lite längre kanaler men bredare och utformningen känns jämnare..
    Ja, dessvärre hjälper det inte så mkt sålänge du behåller din org topp. Byt till en 2,3 topp + ett 2,3t insug så lär du märka skillnad.
    Måste det vara 2.3T eller har 2.3i samma grejor?
    Det skiljer på 2,3i insug och 2,3t insuget.
    Turbo insuget är kortare och anpassat för turbo.

    MVH

    F
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2007
    Ort
    Brösarp
    Inlägg
    4
    Gammal tråd men blev intresserad själv. Om man har en 2.0a ej turbo och får tag på 2.3 topp och 2.3 insug. Kan man byta på rakt av?
    Hellre okänd än ökänd.

  9. #9
    Steg 4 H.Bloms avatar
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Kungens Kurva, Stockholm
    Inlägg
    4 259
    Nu vet jag inte hur den fysiska passformen är eller just hur detta insug ser ut. Men längre runners genererar mer vrid längre ner i registret. Dock förlorar man vrid i det högre registret.

Liknande ämnen

  1. Bultar till insug?
    Av kick96 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-08-11, 01:08
  2. Byta insug på 9-5 -98 till 01-03?
    Av Wallgren i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-10-16, 04:42
  3. Insug till 2.3T 9000
    Av rgolsson i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2011-02-27, 01:07
  4. 2,1 insug till og900
    Av Timez i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2006-10-08, 03:30

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •