Hejsan allihop! Bakgrunden till det hela bygget är att jag sålde min trimmade 9000 Aero pga att jag inte hade något garage att pilla i. Köpte mig en Fiat Barchetta som jag spenderade sommaren i, men då hände något otroligt, polaren ringde och frågade om jag ville hyra ett garage tillsammans med honom.
Svaret var enkelt, nu hade jag garage men inget att bygga på (En fiat med 5000 mil på mätaren är inte mycket lönt att mecka med)
Kände direkt suget tillbaka till Saab. Det blev en 9-5 Aero kombi av 2000 års modell. Endast en ägare och 20 000 mil på mätaren. Bilen var fullt lyxutrustad med allt man kan tänka sig! Ventilerade skin stolar, backhjälp, stora AS3 stereon osv!
Nog med snack, här kommer bilderna!
Rev av grillen eftersom kromet hade släppt och konstrat sig, fick även en polering direkt.
Välstädat! Alltid legat gummimatta i och insynsskyddet va aldrig använt innan jag hämtade bilen!
Stora AS3 stereo systemet så baslåda original i skuffen!
Vad sägs om nytt skyddsnät Saab original, Saab original spännband med mera! Häftigt!
Inte fy skam att åka i baksätet!!
Framför ratten trivs jag dock betydligt bättre!
Motorrummet såg rätt fräscht ut efter lite puts! Även om det kommer betydligt mer!
BSR 2,5" sportsystem halvsatts sitter på
Arbetsbänken!
Klart man måste ha värme! 4300W gasol kamin! Räcker gott
Fick förlänga ordentligt för att få av hjulbultarna! Satt fruktansvärt!
Börjar närma sig
Nu ska den nog allt stå stabilt i vinter!
Biltemas lite dyrare pallbockar är faktiskt riktigt stabila!
Hmm, någon har visst smugglat "Mjöl" under batteriet!
Klart man måste ha en h*ra i garaget!
Undrar var denna kvalitetspryl sålts?
Demontering i vänster främre hjulhus påbörjad!
Litet trick så fick man bättre hävarm så bulten lossade! Gött!
Nu går det ju av bara farten!
Hmm, någon intresserad?
Härligt när grejer håller! Speciellt när slagen släpper vid 8 bars tryck o smäller på fel "kula". 15 min "paus"
Klart man skulle bryta den! Har en teori om hur jag får bort den, tips? Får se hur det går imorgon!
Muttern nästan av så börjar själva "innandömet" snurra med...Ska testa lite till imorgon, annars blir de mutterspräckare!
HELT omöjliga att få bort hela! Någon som har tips på lösning när allt ska monteras tillbaka sen?
Oj, där kom innerskärmen också!
Fräscht och rostfritt! Till skillnad från en viss Opel
Lite rostskydd så håller det många år till!
Lite delar tvättade och tas med för blästring imorgon!
Sådär, nu har vi fått en start på det hela! Tänkte försöka blästra lite grejer imorgon och sticka ut för att fortsätta! Vila kan man göra senare i livet!
MVH
Owla
Jaha, nu har ni mig här igen, anledningen att det inte hänt så mycket på senaste tiden är att mecksuget tagit vinterledigt när tempen va under nollan.
Men inte har det stått helt still för det.
Så planerna just nu är nya skivor + klossar fram, ny styrled vänster fram, nytt krängningshämmar stag vänster fram då mitt är sönderdraget.
Funderar även på att beställa hem 35mm sänkfjädrar från dahlhems (aero chassiet är redan 10mm lägre, så 25mm runtom).
Funderar dock lite på om man är dumsnål som beställer auto-style fjädrar för 1500kr istället för H&R som har ett pris på 2500kr.
Senast idag va jag ute på BRC och köpte hem JBLs värsting kittsystem alá 6,5". Hoppas jag blir nöjd!
Skickar även med er en uppdatering som jag glömt lägga upp tidigare, håll tillgodo!
Eftersom jag tröttnade på att inte få väck styrleden så fick det bli Julas mutterspräckare som fick stå till svars!
Tadaaaa, nu ska den snart släppa.
Hmm, fel del släppte!
Då va det bara big boy kvar att lägga hoppet hos, men det gick bra till slut!
Äntligen fick jag väck styrleden! Tanken som cirkulerade va att nu kan det flyta på bra igen!
Jasså, nu ville inte hylsa nummer 18 heller vara med längre! Då tycker jag vi skiter i det för dagen och går hem istället!
Pga det såpass kalla vädret så har jag den senaste tiden lagt lite tid på gamla mopeder som jag håller på att plocka ihop för att kunna sälja, detta med fördelen av att ytterligare ett samvetskval lättar kroppen!
Hade fint sålänge!
Sådär ja! Blev åtminstone någon timme ute i garaget. För några veckor sedan fick vi den briljanta tanken att avfetta en del grejer i ena delen av garaget. Resultatet av detta blev dagens 3 timmars skrubbande för att slippa glida runt på golvet som om det vore en isbana!
Städa, sortera och fixa lite smått med sommarbilarna blev det i alla fall idag!
Samt att jag fick upp isoleringsskivor över portarna och fönsterna i hopp om att få lite av värmen att bli kvar i rummet.
Skivor med isoleringsmaterial mot porten
Hängde även upp några över fönsterna då jag misstänker dessa släpper ut en del värme!
U get the point....
Sommarbilen fick se ljus efter några månader under täcke
1 uppsättning 17" sommardäck väntar på att få åka med 9-5an. Även Ciaon kom med på bild då jag försöker färdigställa en del sånt "gammalt skit" man haft liggandes några år nu!
Spruta på lite 5-56 på lite bultar också, så blir troligtvis garaget imorgon igen med en lite roligare uppdatering! Är nämligen -4 ute och i bästa fall runt 0an i garaget, så ingen roligt då!
Hej igen alla!
Eftersom jag även lägger en del tid utanför projektet på min Saab 9-3 turbo -99 bestämde jag mig nu för att eftersom det är relativt lika bilar lägga upp även den bilen i denna tråden. Bilen är tänkt att bli mer av en bruksbil eftersom 9-5an bara ska användas den varmare delen av säsongen.
9-3an köptes för cirka ett år sedan i Göteborg, garanterat det sämsta köp jag gjort. Halvvägs hem så stendog bilen på motorvägen och det fick bli bärgning till Saab. Eftersom den stod 20 mil hemifrån fick Saab byta bränslepumpen som hade bestämt sig att gå i pension. 7000kr senare rullade bilen hemåt.
Dröjde inte länge förrän jag upptäckte fler fel, radion sparade inte kanalerna efter att bilen vart avstängd, fick ständigt fylla på vatten, felsignaler att kylarvatten nivån va för låg med mera, med mera!
En ordentlig rekond va på sin plats, bara att jämföra nedan!
Lite skillnad före/efter
Mattvitt är kanske nästa trend?
Lite blankare blev det
Så kom vi till den där läckan..... Vattenpumpen va boven! Dax för byte!
Hmm, riktigt så ska väll inte vattnet se ut?!?
Dålig bild, men pillade också dit en toning från B stolpen och bakåt! Skippade bakrutan eftersom det inte går att få det bra med sådan skitfilm. Ska lämnas iväg på proffsmontering av solfilm våren 2011.
Mysigt värre! Spolning av kylsystemet nästa!
Gammal VS ny
Sen bara flög bilen ihop av sig själv!
Fixade även till dem tråkiga hjulhusen med lite silvrig färg på bromsdetaljerna!
Rosten ni såg från början är nu en del av det förflutna! Nylackat och fint
Vi är nu framme vid hösten 2010 och bilen va ute till salu, men fick bara skitbud!
Bilen ställdes undan för vinterförvaring och plockades fram den 17/2-2011 igen! Bilderna nedan så har den fått sig en tvätt och ett par snyggare 16" fälgar med bra vinterdäck
Va ju även tvungen att testa 17" fälgarna som 9-3an får använda när inte 9-5an har dem
Kommer bli snyggt!
På fredag kommer en magnetventil med direktleverans från huvudstaden! Även plockat fram en styrbox som ska iväg o få ett steg 1
Även börjat planera lite små uppdateringar av ljudet! Men vi får se var detta slutar!
Hoppas nu det är okej att jag har samma projekttråd till båda bilarna, annars får ni säga till! Kommer fortfarande vara 9-5an det fixas mest med.
MVH
Owla
Svara med citat
Ursprungligen postat av TurboCab
