Sidan 1 av 37 12311 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 731

Ämne: "Skattesmitaren v. 2.0", en 9-3 BioPower - projekt avslutat

  1. #1
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307

    "Skattesmitaren v. 2.0", en 9-3 BioPower - projekt avslutat

    Ja, jag tänkte att det kanske är dags att lätta lite på förlåten kring nästa lilla projekt. Saknaden efter min 9-5 BioPOWER, även kallad "Skattesmitaren", är och har varit stor och tankarna har allt mer gått i de banorna.

    På lördag hämtar jag därför nya skåpet, en 9-3 SC 2,0t BioPower Vector Active (puh!). Självklart svart, för att inte avvika för mycket från ursprungsidén...Till detta projekt är grundobjektet alltså i vissa avseenden bättre, i andra avseenden lite mer bräckligt. Väghållning, växellåda, utseende och inredning är väl genomgående pluspunkter. På minussidan främst grundmotorn, men det ska väl gå att ordna förhoppningsvis.


    Planen är ganska enkel:

    1. Full Aero-optik, d v s front, fälgar, bakre stötfångare med twinpipe och troligen även ratt
    2. Mer mos

    Front är iväg på lackering och fälgar kommer förhoppningsvis imorgon, så optiken ska väl kunna falla på plats rätt fort hoppas jag.

    Det sistnämnda, alltså moset, är fortfarande på planeringsstadiet, så tills vidare får det bli ett steg 2 så fort min leverantör har tid att montera det. Vad som sker efter det återstår att se, både tidsmässigt och effektmässigt.

    Skall ta ett par bilder vid leveransen som dokumentation på "utgångsläget".

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  2. #2
    Så det vart officiellt nu då.. Ser bra ut kan bli något det där

    Men steg 2 kom igen

    Mvh

  3. #3
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av SaabKillen
    Men steg 2 kom igen
    Sa ju inte hur stort klivet upp från steg 1 blir... Skämt åsido, det får bli det som finns färdigt för tillfället, i alla fall under inkörningen.

    Hoppas kunna rasta den på bana första gången 18 juni.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2006
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    699
    Ser riktigt bra ut! Förväntar mig inget mindre mos än förra versionen

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2006
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    1 587
    Med tanke på första Skattesmitaren så lär väl detta projekt hålla minst samma klass. Tummen upp!
    ng900 2.0t -97 Projektet - 393hk/517nm - Bilen som äääntligen går som sig bör!
    Bilen på Garaget

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    1 392
    Citat Ursprungligen postat av beatone
    Ser riktigt bra ut! Förväntar mig inget mindre mos än förra versionen


    Mvh/Patrik
    Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
    Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
    STCS #5587

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    Eskilstuna.
    Inlägg
    660
    Citat Ursprungligen postat av simmar´n
    Citat Ursprungligen postat av beatone
    Ser riktigt bra ut! Förväntar mig inget mindre mos än förra versionen


    Mvh/Patrik

  8. #8
    Individuell mappning sportsedans avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 006
    Medlem#
    4706
    Lycka till

    M.v.h. Andreas

  9. #9
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 232
    Det ska bli kul att köra ifrån KK i år

    Mvh
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  10. #10
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Sur nr-plåt!
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2005
    Inlägg
    1 645
    Ska bli intressant att följa
    Saab 900 Turbo Cabriolet -88
    Saab 96, Sport-wannabe -64
    Saab 9-3 2.0t Vector Cabriolet -04
    Alfa Romeo GTV6 3.0 "Busso" -83, Polestar 2 -22

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Se nu till att skaffa en LNF-spis och bli först (?) i saabeftermarknadssvängen med att utnyttja dubbla kamfasare och direktinsprutning tillsammans med lite större snurra!

    Kul med ny bil!

    mvh/Ragnar

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    feb 2004
    Ort
    Stockholm, men Made in Taiwan
    Inlägg
    3 335
    Trevligt trevligt, ska bli spännande att följa detta . Kommer säkerligen bli lika roligt projekt som V1.0 skulle jag tro ...
    Klicka HÄR för att komma Mitt i Garaget!
    Kör: Tre tüskar och en svensk...

  14. #14
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Haninge
    Inlägg
    4 922
    Så där ja, skönt med lite mindre och moderna nu!?

  15. #15
    Citat Ursprungligen postat av RZ
    Sur nr-plåt!

    Missade jag.. ja ja BSR har väl ett steg liggandes

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Gnällbältet
    Inlägg
    99
    Kommer med största säkerhet bli ett spännande projekt.
    Lycka till!!!!

    Henrik
    9-5 Aero Sedan 2008
    Audi A1 1,6TDI 2011

  17. #17
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Lidköping
    Inlägg
    458
    instämmer i kören, skall bli fint att följa! Var ligger effektmålet ungefär?

  18. #18
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej!

    Tack för glada tillrop! Bilderna är bara "inspirationsbilder", men det är klart att regplåten gjorde det ännu roligare att plocka dem från...eh...Blocket...

    Effektmålet är mer sansat än förra gången, eller snarare i nivå med det ursprungliga effektmålet för förra projektet. Grundmaskinen är ju i vissa avseenden klart sämre, i andra avseenden bättre.

    Har beställt en Aeroratt idag, så nu är nog allt på plats för avdelningen "Aero-optik" faktiskt.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  19. #19
    Steg 1 Mr_Nitros avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Katrineholm
    Inlägg
    1 345
    Medlem#
    402
    Jag är lite besviken att du gett upp "storskåpet" för ett "lillskåp", men det ska bli intressant å följa . Var själv helt inne på en 9-5 M08 som nästa bil, men har faktisk börjat snegla åt 9-3. Hur är det med motorerna i dessa saker ?? Sist jag hängde här på forumet var det knappt värt å trimma ett skit innan det rasade. Utvecklingen kanske gått frammåt ??
    Lycka till iaf. Kanske joinar dig om nåt år eller så....

    mvh/ Nitro
    The older I get, the better I was !
    SAAB 9-5 Kombi 2,3 LTT M99, Maptun SW, E85-konverterad med fullt fungerande TCS. Effekt: 170 hk +

  20. #20
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Citat Ursprungligen postat av Mr_Nitro
    Jag är lite besviken att du gett upp "storskåpet" för ett "lillskåp", men det ska bli intressant å följa . Var själv helt inne på en 9-5 M08 som nästa bil, men har faktisk börjat snegla åt 9-3. Hur är det med motorerna i dessa saker ?? Sist jag hängde här på forumet var det knappt värt å trimma ett skit innan det rasade. Utvecklingen kanske gått frammåt ??
    Jo, det tog ett tag innan jag halkade över åt 9-3-hållet, helt klart. Men det tog inte så värst många minuters provkörning innan jag insåg att en 9-3:a är en gokart jämfört med en 9-5:a, och då jämförde jag ändå en 06:a med nya chassit och Koni/Eibach mot en standardbil med original sportchassi.

    Motormässigt är cylinderfodren den svaga punkten, men det finns ett par saker som är klart positiva också.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

Liknande ämnen

  1. Svar: 15
    Senaste inlägg: 2010-05-16, 10:20
  2. Svar: 702
    Senaste inlägg: 2009-03-30, 15:40
  3. ng900 Projekt "lite roligare än original"
    Av Turbo_Mikee i forum Projekt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2008-02-28, 09:19
  4. Svar: 97
    Senaste inlägg: 2007-03-30, 09:38

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •