Har ett smällande ljud när man bromsar med min
ng900 -96 och samma ljud igen när man gasar på
igen. Låter någonstans vänster fram.
Har bytt bussningarna i framvagnen, haft nere
fjäderbenet men tycks inte va nåd fel på de.
Någon som har koll på vad de kan va??
Saab 900R -96
Yamaha R1 -00
Viggen -02
Kolla så att du har dragit allt ordentligt..
Om du inte bytt alla bussningar så är det bara att kolla dessa..
Behöver ju inte komma från v. fram heller.
Ljud kan "krypa" rätt så bra i bilar
Någon dåligt åtdragen skruv till subframen ger exakt de symtom du beskriver. Så kontrollera främst att skruvarna till subframen sitter fast ordentligt.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Om du har centreringsring, kolla så den sitter på fälgen. Det var det som var felet på polarens iaf. Hade exakt de symptom du beskiver.....Ursprungligen postat av jonne_M3
//Micke
Kör Saab 9-3 1,8t BioPower 2008 med eSID
Har glidit fram i: Mazda 626 HT -80, 900 GL -80, 900 GLS -81, 900 Turbo -79, 900i -86, 900 LTT -90, 9000 2,3t -95, 900 2,0T -97, 9-5 2,3t Vector -03 Automat. E85 Steg1 från GDM Performance
subframen?Någon dåligt åtdragen skruv till subframen ger exakt de symtom du beskriver. Så kontrollera främst att skruvarna till subframen sitter fast ordentligt.
Saab 900R -96
Yamaha R1 -00
Viggen -02
Typ allting i framvagnen sitter fast underifrån i en vagga som kallas subframe.subframen?Någon dåligt åtdragen skruv till subframen ger exakt de symtom du beskriver. Så kontrollera främst att skruvarna till subframen sitter fast ordentligt.
Det är 6 stycken skruvar undertill som typ håller ihop det mesta i framvagnen på undersidan.
Det syns ganska tydligt om du väl kommer under bilen vilka jag menar. 4 av skruvarna sitter helt synligt, 2 av de sitter delvis synligt, men under has-plasten fram på bilen, så för att kunna dra åt de måste du nästan lossa på plasten, eller om du kanske kommer åt med en nyckel ändå.
Om någon av dessa skruvar är lite för löst åtdragen så kommer det att knaka och låta som 17, särskillt vid gas och inbromsningar när subframen ("vaggan"), bärarmarna osv kan röra sig lite grann fram och tillbaka och "gneka" plåt mot plåt.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Jag hade liknande.. Smällde till i höger sida vid hårda inbromsningar eller om man körde på ett gupp lite för fort.. Chansade på subframen innan jag började köpa annat och hittade en av dom 3 subframe bultarna på höger sida som jag kunde spänna. Inte mycket, tror det rörde sig om en femtedelsvarv, men det hjälpte. Har varit tyst sen dess.. Kan ju va värt o chansa på.,..
Saab 900, Italiensk Aero -97
Saab 9-3SC Aero -06
Jag har samma fel på min.
Kan en dålig spindelled låta på samma sätt?
Det kan ge liknande ljud.
En dålig spindelled ger, så vitt jag vet, oftast ett klonkande, slamrande/glappande ljud när man t ex kör i små tvära gupp eller liknande.
Ljudet av en dåligt åtdragen subframe är ofta ett mer dovt knäppande/smällande ljud vid exempelvis inbromsningar och accelerationer än ett klonkande egentligen.
Men att förklara ljud är ju inte det lättaste och ljuden kan nog likna varandra ganska mycket så det är svårt att säga rakt av.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
Svara med citat
(1.26,34)