Obalans 9-3SS HJÄLP!!

[Källén]

Hej!
Har haft min 9-3SS i drygt ett år och har haft obalans i den större delen av tiden med sommardäcken på. Fälgarna var nya när jag köpte bilen har balanserat flera gånger och även bytt däck på garantin för att de har varit ovala men då har ett nytt blivit ovalt och jag har inte orkat brytt mig. Hade ingen märkbar obalans med vinterdäcken som är 225/45-17 mot sommardäcken som är 225/40-18 så borde ju inte vara så mkt mer gummi att det dämpar. Har även provat med en kompis 19" men obalans där me men på ett annat vis inte så konstigt kanske då de däcken var helt slut och oanvända på över ett år.

Iaf så bytte jaf däck nu då jag körde punktering och jag var allmänt less på att ha obalans och var helt säker på att det skulle försvinna då jag visste att ett däck var ovalt men icke.

Skakar nu med helt nya däck lika mkt mellan 80-130 km/h bara i de hastigheterna och inga konstiga ljud eller hjullager som skriker.
Har bla bytt

Länkarm vä fram
Axiallager båda sidor
Bananstag i bakvagnen
Nya fjädrar
Bussning till krängningshämnare fram

Har både besiktat och servat bilen med den tidigare obalansen som jag trodde berode på ovalt däck och de har inte hittat något.

Ska prova med att balansera de nya däcken en gång till och byta centrumringar

Men vad går jag vidare med sen? Har gjort hjulinställning också
Sakerna jag bytt har jag inte bytt pga av att det har varit obalans utan i jakt på andra oväsen osv.

Kom med tips!

[Kongo]

Har du gjort hjulinställning nyligen? Alltså efter alla grejor du bytt i framvagnen?

Så fort man river lös t ex en länkarm eller liknande så är det lätt hänt att inställningen blir lite knas.

Annars så kan det ju tyvärr vara så att det är fälgen/fälgarna som är vinda. Vissa eftermarknadsmodeller är ju tyvärr ganska kass i det avseendet. Särskillt eftersom du inte har vibrationer med vinterdäcken så kan man ju misstänka något sådant, även om det märks mer med 18" hårdare sommardäck mot för 17" mjukare vinterdäck..

Har du centrer-ringar på fälgarna? I så fall, passar de perfekt mot navcentrum på bilen? Fälgen behöver ju inte hamna mycket snett för att det ska bli ruggiga vibrationer i bilen.

Och slutligen, när du monterar fälgen. Se också till att anliggnignsytan på navet och fälgen är rena och fina. Inte kladda med kopparpasta eller liknande konstigheter.

De tipsen jag kommer på just nu i alla fall.

[agnes]

Hur är det med stötdämparna?

[Källén]

Har gjort hjulintsällning efter allt är bytt.
Anlägnings ytan är ren och fin gjort rent flera gånger. Ska prova byta centrumringar men enligt mig tycker jag de ligger bra tajt mot nav och fälg.

Vad skulle det vara med stötdämparna?

Om det vore skivorna borde jag väll känna något när jag bromsar mjukt?
Ska prova farsans 17" som sitter på en likadan bil utan obalans för att utesluta vad det kan vara.
Kan tilläga att det är värst när man har runt 130 och släpper gasen och rullar. Så det är inte varvtals beroende utan hastighets beroende till en viss fart!

[T-PWR]

Vad kör du på för däckmärke?

// Mathias

[Evildeejay]

Jag hade grym obalans i min bil när jag körde på Good Year F1.
Balanserade om dom 3ggr
Bytt däck och fälg nu och då är problemet borta.

Testa med andra hjul och se om det blir ngn skillnad

/D

[Källén]

Köpte Maxxis däck pga ekonomi som allt annat
Men jag känner killarna på däckverkstan väl och de rekomenderade däcken för att de hade så få reklamationer osv.
Ska prova med nya däck och se.

[agnes]

Har gjort hjulintsällning efter allt är bytt.
Anlägnings ytan är ren och fin gjort rent flera gånger. Ska prova byta centrumringar men enligt mig tycker jag de ligger bra tajt mot nav och fälg.

Vad skulle det vara med stötdämparna?

Om det vore skivorna borde jag väll känna något när jag bromsar mjukt?
Ska prova farsans 17" som sitter på en likadan bil utan obalans för att utesluta vad det kan vara.
Kan tilläga att det är värst när man har runt 130 och släpper gasen och rullar. Så det är inte varvtals beroende utan hastighets beroende till en viss fart!

Eftersom det ända du tydligen inte bytt är stötdämparna så föll tanken på att något kunde vara fel där.

[Källén]

Jag hade grym obalans i min bil när jag körde på Good Year F1.
Balanserade om dom 3ggr
Bytt däck och fälg nu och då är problemet borta.

Testa med andra hjul och se om det blir ngn skillnad

/D

Om jag förstår rätt så har du bytt både fälg och däck så hur vet du att det är F1ornas fel?

Ska som sagt testa däck så snart som möjligt för att utesluta om det är bilen det är fel på.

[Tjonge]

Teasta med att flytta bak framhjulen o tvärt om...Jag provade detta med positiv effekt på min gamla Honda.

[Källén]

Teasta med att flytta bak framhjulen o tvärt om...Jag provade detta med positiv effekt på min gamla Honda.

Har provat det med mina gammla däck utan bra resultat.

Syftet med tråden är att komma vidare i felsökningen om jag konstaterar att det är bilens fel och inte hjulen vad kan det då vara???

[T-PWR]

Be verkstaden (eller du själv) att ge sig ut och köra med bilen rätt så aktivt innan så att de får upp temperaturen i däcken, sen direkt upp på lyften och balansera igen och se om det förbättrar situationen..

Mvh. Mathias

[Evildeejay]

Jag hade grym obalans i min bil när jag körde på Good Year F1.
Balanserade om dom 3ggr
Bytt däck och fälg nu och då är problemet borta.

Testa med andra hjul och se om det blir ngn skillnad

/D

Om jag förstår rätt så har du bytt både fälg och däck så hur vet du att det är F1ornas fel?

Ska som sagt testa däck så snart som möjligt för att utesluta om det är bilen det är fel på.

Naeh det är ju det som är problemet, vet inte om det va däcken eller fälgen eller båda..
Men problemet försvann iaf. tänker inte byta däck på dom gamla fälgarna för att testa.

Lycka till

/D

[Källén]

Har nu troligen hittat problemet efter mkt funderande och däckbytande.
Provade i söndags farsans däck då var obalansen helt borta! Satte sen dit mina däck igen och då var obalansen borta där med!!
Körde in till däckverkstan idag och vi diskuterade lite sen kollade vi centrumringarna och de var inte 100% men väl 97% så troligen inte problemet men vi hoppades på att det skulle hjälpa! Kollade äevn däcken igen och ingen obalans i något.
Men när sista däcket skulle dras fast så tyckte han på däckverkstan att det inte riktigt stämmde med bultmönstret och där har vi det! Förra ägarnen av bilen har köpt fälgar med bultmönster med 5/108 inget problem om man har lösa koner som jag haft på alla utom låsbultarna så de har troligen dragit däcken snett och även sig själva så nu provade jag med nya centrum ringar och bara med 4 hjulbultar med lös kona och det var borta! Det förklarar även att det kan varit bra ena dagen och kast dagen efter.
Så nu blir det till att få på alla hjulbultar med flyttande kona sen ska det nog gå bra.

[Vfr]

Om man nu har fyra bultar med lös kona, men inte på den femte (låsmuttern), Så skulle jag iallfall bli misstänksam. Obs. Absolut inte någon kritik mot dig. Bara en undran varför det inte blivit upptäckt tidigare...

[Källén]

Har faktiskt inte tänkt på att det var någon skillnad mot orginalbultarna där det bara är flyttande kona men man lär sig något nytt! Så jag har hela tiden trott att de bultarna används för att de blänkte mer:P