Tjena!
Bilen har som sagt ingen tomgång dör efter en liten stund på tomme, har man otur då så startar den ej igen på en stund. precis sätt i denna motor då den förra rasa, tänkte på vevaxellägesgivaren kan denna påverka olika för årsmodeller kanske?
tacksam för alla tänkbara lösningar.....
Bilmodell: 9000 cs 2.3i-94
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-20 klockan 22:33. Anledning: Bilmodell
Säkert kontakten som hoppat av från motorn som sitter under/i insuget. Man kan se det från bilens högra sida om man kikar ner!
Detta hände precis på min bil
M.V.H.
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-20 klockan 22:33. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Tomgångsmotor, rent spjällhus?
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
bytt tomgångsmotorn samt spjälllägesgivaren ifall att.. ingen skillnad, kan spridare skilja sig 94 -95?
Är spjällhuset rent? Inga vaakumläckage?
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
Skummt! Det är samma spridare iaf på 2.0i/2.3i.
Tippar på spjällägesgivaren, ta och mät upp den.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
alla vakumslangar är nya. hur mäter man spjällläges givaren??
kom å tänka på tänk om jag fått kjedjan en kugge fel vid ihopsättning av motorn det borde ju påverka...?
Du behöver en multimeter. På med tändningen. Stoppa svart pinne mot jord.
Mät på grå kabel och du ska ha ca 0.5v när spället är stängt.
M.V.H.
Senast redigerat av Moderator den 2024-02-20 klockan 22:33. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ahh problemet löst... va insugs kammen som va en kugg fel..
Men Hallelulja! Har du alltså haft av toppen? Då blir ju felkällorna lite fler...
Kul att den går iaf!
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
japp topp va av tänkte det va lika bra att byta packning när jag ändå hade motorn lös.. (mmm får väl skylla på att jag skruva ihop den lite sent en kväll) nu funkar det kanon iaf, tack för hjälpen
