Tvärställd motor i og900- någon som provat?

[Martin900SET]

Tjena!

Har länge funderat på om det är möjligt att få i en, säg, b204 med låda i og900

Det bör ju sannolikt finnas någon som gett sig på ett försök...

Funderingen grundar sig i att man då kan trimma lite mer

Så, får den plats?

[joH900]

Närmast är väl Magnus99? med hans monster-99a. Men räkna med MYCKET jobb.

MVH

[Hyvens]

http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=212260

[Martin900SET]

Närmast är väl Magnus99? med hans monster-99a. Men räkna med MYCKET jobb.

Hahaha, Kan gissa det ja! Inget som jag precis planerat att göra, har för lite av allting - kunskap, utrymme och tid.

Men det får alltså mao plats då, det var mest det jag undrade över...

[Folke_]

Närmast är väl Magnus99? med hans monster-99a. Men räkna med MYCKET jobb.

Hahaha, Kan gissa det ja! Inget som jag precis planerat att göra, har för lite av allting - kunskap, utrymme och tid.

Men det får alltså mao plats då, det var mest det jag undrade över...

Magnus har väl byggt in en hel framvagnsbrygga med ramben å allt från ng900/9-3/Opel Calibra om ja inte missminner mig ?

[joH900]

Närmast är väl Magnus99? med hans monster-99a. Men räkna med MYCKET jobb.

Hahaha, Kan gissa det ja! Inget som jag precis planerat att göra, har för lite av allting - kunskap, utrymme och tid.

Men det får alltså mao plats då, det var mest det jag undrade över...

Magnus har väl byggt in en hel framvagnsbrygga med ramben å allt från ng900/9-3/Opel Calibra om ja inte missminner mig ?

Stämmer, allt framför torpeden kommer från en og9-3 (eller om det var ng900...).

Därför jag skrev att man skall räkna med MYCKET jobb.

MVH

[Lotus]

om du byter till tvärställd motor för att kunna ha SS lådan så tänk på att den har vajerlänkange vilket din nuvarande inte har. varför annars tvärmontera en motor om inte för att komma ifrån från og lådan..

[Lotus]

att byta subframe till en og9-3as är hårt svetsarbete men ingen omöjlighet.. tar tid bara beroende på hur noga man är.

[Andreas Plars]

Och vad skall syftet vara med detta? Få en hållbar växellåda?
Ser ingen annan nytta med att byta. Väghållningen lär bli sämre iom mera plåt och tyngre front och Mc Persson istället för dubbla A-armar.

Byt bakaxeln till en 9-3ss version istället!

M.V.H.

[99t16blå]

eeee 500hk ist för 200hk, o lå dan e skottsäker, inte svårt o välja

[B.Elle N126]

Tjena!

Har länge funderat på om det är möjligt att få i en, säg, b204 med låda i og900

Det bör ju sannolikt finnas någon som gett sig på ett försök...

Funderingen grundar sig i att man då kan trimma lite mer

Så, får den plats?

Tjena igjen! fann den her gamla tråd på et tema jeg holder på meg :-) Jovisst jeg kan vel si at det ser ut for at la seg gjøre. men visse ting fungerer helt sikkert ikke om man vil beholde sine og900 øvre og nedre 3-kant bærearmer som jeg ville.
Første forsøk B234 med F40-låda -> :-( . Lådan er for stor og 234-motoren for tjock i blocket. Begge deler forkastes selv etter MYE kapping av plåt i skjermer og nedkant fjærtårn.
B234 fungerer heller ikke med F35.
Så nå har jeg bygget en B236 ! (altså en B206, (som er motor fra ng900 1994 uten balansaksler) med innmaten fra en b234) og satt sammen med den F28-låda fra en Opel Calibra turbo. Det ser vesentlig bedre ut mhp plass. Det er ingen tanker om noen ekstreme effekt-uttag, men tips om en rimelig og kjørbar clutchløsning som tål 550nm tas gjerne imot.
I dag er motoren kommet i posisjon, hengende fra taket,,, så nå begynner etterhvert bygging av kontruksjon av innfestning.
Når bygget er ferdig kommer det til å legges ut mere bilder og informasjon om det skulle være interesse.
mvh Børge

[flaset]

Når bygget er ferdig kommer det til å legges ut mere bilder og informasjon om det skulle være interesse.
mvh Børge

Gärna några byggbilder nu!!

Mvh