vad är sportchassi på 9-3ss?

[airflowfredde]

Exakt vad är sportchassi på nya 9-3an? Fjädrar, dämpare, krängningshämmare??
Provade en 2.0 vector i dag och tycker den låg riktigt fint på vägen

[Pelle]

Hej!

Det skiljer det på allt det du säger både fram och bak, alltså fjädrar, dämpare och krängningshämmare. Sänkningen är 10 mm jämfört med orginal.

Mvh
Pelle

[EmilSS]

jag som har glömt välja sportchassi som tillval , kan man göra så det blir liknande sportchassi i efterhand ?
Eller är det svåra ingrepp ?

[Johnken]

Går att köpa komplett sportchassi på Saab i efterhand, vet dock ej kostnad för packet eller montering.

Annars kan det räcka rätt bra med nya fjädrar och eventuellt dämpare. Vet inte riktigt hur stor skillnad 1mm kraftigare krängningshämmare gör även om det är skillnad så klart.

Kostnad för montering av fjädrar och dämpare kan du ju hitta för ca 2k så det är ju överkommligt. Annars kan man alltid ordna det själv om man är händig, inte som jag (slö)

[D.J]

jag som har glömt välja sportchassi som tillval , kan man göra så det blir liknande sportchassi i efterhand ?
Eller är det svåra ingrepp ?

Du får nog räkna med uppemot 9.000 för delar och montering.

EDIT: Saab orignalgrejer menar jag.

[Johnken]

Om du ska upgradera, så köp eftermarknadsdämpare ex bilstein sprint och sedan h&r eller Eibachfjädrar. Sen kan du ju kompletera med Sportchassits krängningshämmare. blir troligen lite dyrare men lika bra att köpa riktiga grejor när du endå håller på.

[JAM]

Fungerar krängningshämmare enligt SAAB's sportchassi på samma sätt, eller bättre/sämre till skillnad från det 'vanliga' man kränger på under motorhuven, mellan tallrikarna?

[Hmg]

Du får nog räkna med uppemot 9.000 för delar och montering.

EDIT: Saab orignalgrejer menar jag.

Original Saab Sport Chassi kan köpes ganska billigt här:

http://www.elkparts.com/index.php/cPath/76_551_814
http://www.elkparts.com/index.php/cPath/76_551_836

[Börne]

Fungerar krängningshämmare enligt SAAB's sportchassi på samma sätt, eller bättre/sämre till skillnad från det 'vanliga' man kränger på under motorhuven, mellan tallrikarna?

Du tänker nog på fjäderbensstag!


Detta är en krängningshämmare!

[JAM]

Ja, det är klart. Det är ju inte samma sak.

[Hansi]

Exakt vad är sportchassi på nya 9-3an? Fjädrar, dämpare, krängningshämmare??
Provade en 2.0 vector i dag och tycker den låg riktigt fint på vägen

Har en 9-3 SS Aero detta sportchassi per definition?
Eller är det sportchassi man kan "välja till" ngt bättre?

[sportsedan]

Har en 9-3 SS Aero detta sportchassi per definition?
Eller är det sportchassi man kan "välja till" ngt bättre?

Japp sportchassi är standard på Aero.

[Hansi]

Har en 9-3 SS Aero detta sportchassi per definition?
Eller är det sportchassi man kan "välja till" ngt bättre?

Japp sportchassi är standard på Aero.

Ok, tackar.
Min gamla 9-3:a är ju ngt lägre än de "vanliga" men om det är ngn större skillnad i "väghållning" vet jag inte; är skillnaden större på 9-3 SS "vanlig" vs SS Aero, tro?

Går kanske inte att jämföra då jag antar att båda SS:arna är mil bättre än OG...

[JAM]

Går inte att jämnföra OG med SS. Jag testade nyligen båda då jag själv håller på att bygga om min till snikaero och ville testa lite olika typer av sänkning/coilovers. SS är mycket 'stelare' i sig vare sig med eller utan lulllull jämnfört med OG. Kan ju iofs. ha med bilen, miltal och slitage att göra men det är så det känns.

Att enbart basera väghållning och stabilitet med hur låg bilen är känns också lite fel.

Skillnaden är dock enorm tycker jag mellan SS LinearPlus och en Vector med sportchassi.

[Hansi]

Skillnaden är dock enorm tycker jag mellan SS LinearPlus och en Vector med sportchassi.

Det var ungefär det jag var ute efter:
På OG är det skit samma med eller utan "sportchassi" då båda är skit medan det på NG verkar vara "värt det", så att säga...