Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Helt orkeslös OG9-3 TiD

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    698
    Medlem#
    8122

    Helt orkeslös OG9-3 TiD

    Hej!!

    Har lite problem som jag skulle behöva ha lite snabba svar på.

    Är så att en 02:ans 9-3 TiD har fått lite motorproblem. Den går väldigt dåligt, är helt orkeslös och låter som en "riktig" diesel. Vad kan det vara för fel? Jag funderar på om det kan vara vevhusvent. som spökar!?

    Skulle vara underbart med snabba svar eftersom bilen står i arboga och jag är i Gävle och skulle behöva åka ner idag å undersöka bilen.

    Mvh Magnus
    Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
    Röd 9-3 Aero -02
    Silver 9-5 Aero -09

  2. #2
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Rimbo (Stockholms Län)
    Inlägg
    1 514
    Kan en diesel låta som nått annat än, en diesel.??

    Jaja, iaf.. är den helt orkeslös så tycker jag det låter Turborelaterat... en diesel orkar juh inte mycket utan den..

    kolla så inte wb armen hoppat av eller nån slang från turbon, kanske nån tryckslang läcker eller så??

    /M
    Kör: Saab 9000 A50 -98.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    698
    Medlem#
    8122
    Ja iofs, det har jag inte tänkt på. Måste undersöka. Inga mer bra förslag?


    Tack för all hjälp jag kan få.
    Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
    Röd 9-3 Aero -02
    Silver 9-5 Aero -09

  4. #4
    egr ventil skulle ja satsa på
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  5. #5
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 057
    Medlem#
    4097
    LMM ger ingen turbo= orkeslös när den lägger av.
    Går in i något felsäkertläge när den ger fel signaler.

    Sök på LMM och tid så hittar du en del.

    Mvh Per
    Som bytt sin LMM och fått en pigg bil igen. innan orkade den inte upp för backar på 5'an
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Rimbo (Stockholms Län)
    Inlägg
    1 514
    LMM på en 02'a.? låter det troligt??

    /M
    Kör: Saab 9000 A50 -98.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 057
    Medlem#
    4097
    Har inte 125 hästars 2.2 TiD en Luftmassemätare?

    /per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  8. #8
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    Rimbo (Stockholms Län)
    Inlägg
    1 514
    Jag har ärligt ingen aning, greppade det liksom från luften i tanke på att nyare bensinare har mappsensor.

    Har ej dieslar det ??

    /M
    Kör: Saab 9000 A50 -98.

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    698
    Medlem#
    8122
    Låter ju som att det skulle kunna vara LMM:en. Den blir precis så orkeslös och går in i det där "limp home" läget. Finns det någe vettigt sätt och testa om det är den eller är det bara att köpa en ny och hoppas?

    Mvh Magnus
    Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
    Röd 9-3 Aero -02
    Silver 9-5 Aero -09

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Munkedal
    Inlägg
    881
    Medlem#
    6272
    Citat Ursprungligen postat av DualC
    Jag har ärligt ingen aning, greppade det liksom från luften i tanke på att nyare bensinare har mappsensor.

    Har ej dieslar det ??

    /M
    Har ju LMM på alla T7 och nyare också ju...
    900S -92, 90000 Aero -91, 9-3 SE -00, 9-3 Vector -03

  11. #11
    varför inte dra en FK?
    M3 CAB,
    9000 2,3T sport

  12. #12
    Citat Ursprungligen postat av DualC
    Jag har ärligt ingen aning, greppade det liksom från luften i tanke på att nyare bensinare har mappsensor.

    Har ej dieslar det ??

    /M
    Jo visst har dom LMM. Helt säkert.
    9-3 Cab vector Jubilee TiD -06.
    9-3 SC vector TTID -09
    9-3 Viggen cupé 2002

  13. #13
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Partille
    Inlägg
    1 057
    Medlem#
    4097
    LMM är dyra ca 1500-2000 tror jag.
    men om man har lite kundkontakt med sin Saab verkstad så kan man få låna en för test om det är den det är fel på.
    Du lär märka skillnaden direkt om det är den som är felet.

    sitter med två slangklämmor och en kontakt lätt åtkommlig på luft in sidan.

    lite bredare än en colaburk.

    /per
    SAAB Nr 23 och Medlem nr 4097
    BMW G30 530e M-sport, 9-3 Cab Turbo X paket + Griffin inredning TTiD 2008, samt BMW 320d GT xdrive m-sport

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Gävle
    Inlägg
    698
    Medlem#
    8122
    Fick svaret igår, lämnade in bilen på verkstad och dom konstaterade att det var vevaxelgivaren. Så på torsdag får bilen hämtas ut mot den netta summan av 3500 kr. Så äntligen kan flickvännens syster åka hem igen Elakt sagt

    Mvh Magnus
    Trött och seg men ändå älskad Saab 9000 CC -92--Såld
    Röd 9-3 Aero -02
    Silver 9-5 Aero -09

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Orkeslös OG9-5 BioPower
    Av ovelution i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 12
    Senaste inlägg: 2024-02-01, 11:31
  2. Orkeslös och går ojämt OG9-5
    Av Guldstrand01 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 58
    Senaste inlägg: 2020-12-05, 10:39
  3. [LÖST] Orkeslös OG9-5 1,9TiD -06
    Av Tomten196 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2015-02-17, 20:25

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •