Hejsan. Har varit o tittat på en lasbilsskrot i hemtrakterna. Blev lite sugen när jag gick runt o kikade efter en passande ic.
Hittade en som jag tyckte verkade lagom.
Måtten på den är 65tjock, 520 hög, 820 bred(då är det från kant till kant på det bredaste stället, alltså inklusive gavlar o allt. Rören vetter innåt.
Går denna att få på en 9000 turbo från 85. Jag har redan monterat väck ac-kylen.
Vet inte hur det är på 9000 men när ja mätte på min 900a, så fick jag bara plats med 650mm bred IC, därför är inte 9000 ICn så mycket bredare kanske. Det tar väl i lysen om inte annat.Ursprungligen postat av Pershav
9-5 Aero -02
900 RWD - evighets projektet
820 bred kan jag nästan lova dig att det är för mycket.. Då org är 500-550 bred.
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
Den är ju inte riktigt 820 över hela, det är vid anslutningarna där den är 820.
Jag var faktiskt ute med tumstocken igår och måttade lite på min CC Aero.
Avståndet mellan "plåtarna", dvs öppningen för kylpaketet är ca 740mm på min bil. Det finns ganska rejäla hål i plåtarna där IC´ns anslutningar sitter så det kanske skulle kunna gå på bredden ..
Höjden däremot blir mer problem.
Orginal IC är ca 390mm hög, så jag skulle tro att du måste kapa den IC´n för att den ska passa..
Tjockleken är inget problem.
Vet du vilken modell den kom ifrån ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Okej, nej, ja vet inte riktigt vilken modell den kom ifrån, det var från en mindre scania lasbil i alla fall. Den hade plastgavlar och var nog inte jätte ny. Han ville bara ha 1500:- för den så jag tyckte det verkade hyffsat billigt i alla fall.
Hmm, frågan är då vilken ic man ska leta efter för att det ska få plats precis. Vill ju ha något som håller tempen i sommar också. En lika stor som 9000 hade ju varit perfekt, fast dubbelt så tjock. Frågan är vart man kan hitta en sådan billigt.
Ett billigt alternativ:
http://www.blocket.se/view/4412126.htm? ... c=1&city=0
Frågan är hur bra dom är ?
Budgetalternativet är väl annars att bygga ihop 2st 9000 ic.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ja, de var ju inte lite billiga, men frågan är hur seriöst det företaget är. Jo, dubbla 9k ic hade inte varit fel, men jag känner ingen som är duktig på att svetsa i aluminium...
Inte lika billiga men misstänkt lika
http://www.h2mracing.com/produkter/inte ... ooler.html
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Tittade lite på de för ett tag sedan. Monterar du ICn under krockbalken så får du platts med 80-85 cm bred tror jag. Maxhöjd låg runt 25-30 cm kanske och djup minst 10 cm.
Medlem #3851 - Ronny Olofsson
9000 Aero -96 600 hk
Hittade ännu lite billigare IC´s
http://www.blocket.se/view/4379814.htm? ... c=1&city=0
Är det verkligen värt besväret/pengarna att leja någon som svetsar ihop två 9000 IC´s när man kan köpa en färdig IC för under 3000:- ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Det kan de ju knappt vara, dessa verkade ju riktigt billiga, undrar om den större av dessa två kan få plats på en 9000?
Det skulle inte förvåna mig om det är samma tillverkare på alla dessa IC´s som jag länkat tillDet kan de ju knappt vara, dessa verkade ju riktigt billiga, undrar om den större av dessa två kan få plats på en 9000?
Tycker de verkar vara misstänkt lika...
Man blir ju lite nyfiken på vem tillverkaren är. Rimligtvis har återförsäljarna ett skapligt påslag också
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Mina 2 9000 ICs är just nu inne på svets och slutnotan kommer gå lös på exakt 1000kr.
köpte båda två för 500kr/st och svetsningen fixade jag gratis
Men skulle jag lejt bort det så fick jag ett pris på 700kr nere i södra sverige, för svets och det var med material också
Sen kan jag tillägga att det är enklast att köra med Mig/mag när man svetsar 9000 ics. med TIGen så bränner man VÄLDIGT lätt sönder icen pga den högra värmen. En 9000 intercooler innehåller lite magnesium så jag tror det var en bidragande orsak också.
mvh // Isak
Behörigheter för att posta
Svara med citat