Hejsan.
jag har en saab 9000 med ett laddtryck på 1.5 när den laddar som mest. och nu har jag ett ploblem när den just ska ladda som mest typ mellan 3000-4000 varv så svajjar laddtrycket mellan 1.0-1.5 tills den kommer lite högre i varv lägger den sig stabilt på 1.0.
jag funderar på om det är wastegaten men jag har en forge wastegate som ska klara att hålla det laddtrycket.
sen funderade jag på om det var hål i nån slang, men det verkar inte som det är hål i nån av magnetventils slangarna och inte heller vacumslangen till avlastningsventilen. (kan det vara någon annan slang?)
kan det vara magnetventilen eller hål i laddluftskylaren?
någon som har några ideér?