Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 28

Ämne: Motor bygge 300+?

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640

    Motor bygge 300+?

    Tjena!

    Börjat idag med renoveringen på min motor..en gammal 9-5 motor som ska rustas upp och renoveras.

    Detta är bara en lös motor.Kör just nu en 9-3 01 t7..Men ska inhandlas en 9-5 sedan lite senare där denna motor kommer hamna.
    Så detta projekt går än så länge ut på att få ihop en så bra motor som möjligt.
    Lite tur har man då med då man jobbar på saab bra med verktyg:P

    Motorn kommer från en 9-5 00 2.0t

    Det som ska i blocket (t7).

    T5 kolvar och stakar
    T5 kammar
    Nya lager, p-boxar oljepump m.m

    Plocka isär toppen idag (bilder kommer) min fråga är hur ska jag göra rent ventilerna från sot?

    //Andreas

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/14502Bild128.jpg
    Blocket påväg att plockas ner..ser inte så trevligt ut..

    någon som vet hur man gör så att bilden syns?

    //Andreas (slangen)

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    625
    Medlem#
    6922
    Hej,

    trevligt projekt, se till att fotta !

    För att visa bilderna:

    [img]länkaddresstillbilden.jpg[/img]

    MvH
    -FaeN

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    Motorn håller på att demonteras för att gås igenom och rustas upp:



    Lite grejer som satt på motor och i motorn ligger nu på bänken





    4:a nya kolvar..kan ju inte köra med t7 kolvar och stakar



    riktiga t5 kolvar och stakar



    Lite grejer som ska tvättas


    här har vi toppen och ventilkåpa som ligger och skräpar



    Det blir dessa bilder för denna gången..hoppas ni uppskattarn bilderna inte så bra kvalitet (mobilkamera)

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    625
    Medlem#
    6922
    Hej,

    Har du något effektmål du siktar på med den renoverade motorn?

    MvH
    -FaeN

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    runt 300hk hade jag tänkt..får se vad det hamnar på..kom gärna med förslag och tips..

    //Andreas

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    Har nu lackat om blocket i svart igen:








    här kommer lite info från gårdagens arbete..plocka isär toppen på jobbet..passa även på att hona blocket..nu ska detta bara tvättas och sen börja montera ihop allt.

    Nu ska jag börja slipa rent alla ytor på både topp och block för att sedan tvättas i ångtvätt..sen oljas in rikligt för att motverka korresion.






    Då var toppen isär plockad och här kommer lite delar som visst ska tillhöra toppen:P



    Allt för denna gång //Andreas

  8. #8
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    Nu har detta projekt fått en lite dålig vändning...blocket efter honing såg inte så vackert ut..en del repor i så det kommer satsas på ett nytt block.

    Antingen ett 9000 block eller 900..

    Men frågan lyder 2.0 eller 2.3??
    Hur blir det med oljepump och oljetryck?t7 oljepump eller t5?
    Passar t7 topp på t5 block?

    //Andreas

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    625
    Medlem#
    6922
    Alltid något som ska spöka
    Dom varv-villiga brukar väll satsa på en 2.0, men bästa valet vågar jag inte säga. Glad att du inte har gett upp. Keep it up!

    MvH
    -FaeN

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    brukar ju vara så..men fått tag på en motor från en 9000 98 som ska hem nästa lörda och plockas isär:P

    det är på g igen..

    //Andreas

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    nu har blocket blivit honat och ny lackat..kommer bilder imorgon..beställde även lite gosaker från speedparts idag.

    //Andreas

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    dags för en uppdatering med bilder då:

    tänkte att man börja med att lägga upp en bild på bruksbilen


    Nylackat block..faktiskt nöjd



    Och dom nyhonade loppen



    tänkte att vattenrören ska få sig en omgång silverfärg som 06 och uppåt har



    här va det tomt..anländer i veckan funderar på om man ska köra med eller utan balansaxelkedja?



    Dessa som ska i blocket.T5



    Så här ser det ut där man sätter ihop motorn




    Och sista bilden för idag..håller allt ordning på grejerna



    Allt för denna gång..semester om en vecka..då händer det grejer
    //Slangen

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    har nyss fått höra att imon anländer ett paket till jobbet som innehåller ram, vev och axiallager, ventiltätningar och kolvringar..
    Imon kommer även en kedjesats inhandlas

    //Andreas

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    625
    Medlem#
    6922
    Här gårt det fort frammåt

    Typiskt bevis på en slut högerarm


    MvH
    -FaeN

  15. #15
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    hahaha..nää vet inte vad som hände..vissa bilder blev bra och vissa bilder blev suddiga...på månda tänkte jag svänga förbi jobbat (på semestern) haha....och montera ihop toppen med mina nya ventiltäningar..

    Bilder kommer inom kort..

    Någon som har några tips om hur man monterar i nya ventiltätningar bäst?

    //Andreas

  16. #16
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2008
    Ort
    Kalmar trakter
    Inlägg
    221
    Citat Ursprungligen postat av FaeN
    Alltid något som ska spöka
    Dom varv-villiga brukar väll satsa på en 2.0, men bästa valet vågar jag inte säga. Glad att du inte har gett upp. Keep it up!

    MvH
    -FaeN



    Mvh Andy
    SAAB 9000 cse 98 225 hp org
    SAAB 9-5 aero 04 Maptun Bio power

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    jo det går framåt nu igen så det e gött..någon som har några synpunkter om man ska köra med balansaxlar eller inte?

    //Andreas

  18. #18
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    fått hem grejerna nu också..var tvungen att ta en bild:P imon ska det monteras om jag får reda på åtdragningsmomenten bara


  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2006
    Ort
    Örnsköldsvik
    Inlägg
    406
    Här kommer en liten sida som JohanH scannat in.

    http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... t900ng.JPG

    Remskiva 175Nm
    Vevstakslagrens överfall 48Nm
    Ramlageröverfall 110Nm
    Svänghjul 80Nm
    Tråg samt kåpor båda sidor 22Nm

    /Mvh
    Kör: Saab 900 Talladega -97 MapTun Individual 574Hk/710Nm i motorn, 516,6 på hjulen! E85 Sommaren 2009 uppskattningsvis 650hk+
    Garaget

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    640
    tack så hemskt mycket..men är detta till 9000? ser ut so att det är samma i så fall till 900?

    Känns lite tunt tycker jag inga som ger några tips eller råd eller kommentarer:P hehe

    //Andreas

Liknande ämnen

  1. Can Am bygge....
    Av MrC i forum Allmänt
    Svar: 38
    Senaste inlägg: 2017-09-16, 19:42
  2. Saab 9-5 2,2 tid motor i A-traktor bygge!
    Av B-motor i forum A-Traktor
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2013-01-02, 03:00
  3. Bygge ny Og900 motor. E85, korttopp, trimkammer osv..
    Av alex_ander3@hotmail.com i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-02-07, 00:41
  4. Tips inför motorbygge till NG900
    Av Johmar i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 31
    Senaste inlägg: 2006-05-28, 23:15

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •