Har långt om länge börjat konvertera min Saab99 med 16v turbo motor i till Direct Ignition.
Men jag har lite krångel med elschemat här.
För att börja rätt så är insprutningselektronik och APC från en 900 -86.
På kabelhärvan till DI köret finns ett 10-poligt kontaktdon och det är där jag skall skarva i från det befintliga/existerande elnätet.
Det jag funnit ut hittills är................
Stift 1. Grön/Vit. +15 från ledningsnätet.
Stift 2. Grå/Röd. + från stift 87b på bränslepumpsreläet.
Stift 3. Blå. Kopplas till sammanbindningspunkten för varvräknare, diagnosuttag, stift1 på LH-boxen samt stift 25 på APC-boxen. Gissar att det är rotationssignalen från DI-boxen, eller?
Stift 4. Gul/Vit. Kopplas till stift 19 på LH-boxen. "Limp Home"
Stift 6. Röd. Direkt från + skarvboxen till batterikabeln.
Stift 7. Svart/Vit. Skall enl schemat till Sift 10 på APC-boxen, men där har jag redan Grön/Röd kabel som går till tryckgivaren för tryck före trottelspjäll!!!!
Har jag bommat något eller? Passar inte mitt APC system att bygga ihop med DI?
Vore tacksam för hjälp, har glott i kopplingschema ikväll så det går alldeles runt i skallen.
En grej till, skall slangen till tryckgivaren till DI kopplas FÖRE eller EFTER spjället?