tja
Jag har lite planer på att trimma min saab 95:a årsmoddel 99.
men är inte riktigt säker på vad jag behöver ha för grejer. jag siktar på runt 450hk.
så om det finns någon som vet lite vad man sakll ha för grejer. tex vad för turbo, spridare m.m m.m så är jag välldigt tacksam.
mvh rickard
Turbo gtbb30/35 alla gånger
kolvar JE/wössner
kammar 268 9,5
spridare 750cc
utöver de tänk på chassi+brommsar deutom
sedan så får KK-EXD-Ronny mfl fylla i resten vad jag har glömt men det är väll i korta drag så att säga räkna med en kostand mellan 80-130k beronde på vad som du köper in beg/nytt samt hur mycket du hade tänkt att meka själv
Älskad utav många hatad av desto fler
bästa ET 12,18 högstaslutfart 204 kmh
http://www.garaget.org/?car=56564
Hej!
Förutom ovanstående..
Koppling
lägg till en renovering av v-låda i budget, frågar är inte om utan NÄR!
Sen finns det en massa små saker man bör byta.
Sök på forumet finns en hel drös med liknande trådar.
Mvh
Opel Astra J OPC 2012
What did u run 200-300? A bit over 6sek. Why so slow?
En intercooler modell STOR vore nog också rätt bra..
annan tryckplatta/koppling, förstärkning av lådan.
Större bromsar, förbättring av väghållning (man vill kunna åka fort men man vill hålla sig på vägen också).
Saab 9000cc T16 -85, OG 900 T8, NG900 2.0T x2, Saab 9000 2.3T -96, Saab 9000 A50 2.3T, Saab 9000 Aero -96, 9-3 Viggen -99 - SÅLD, 9000cc T16 Airflow - Evighetsprojekt.
Först vad det gäller kolvar, de kommer man behöva byta. Smidda eftermarknadskolvar, JE eller Wössner är populära. Vill man komma billigare undan tar man kolvar och stakar från en Trionic 5 motor (röd DI-kassett) vilka ska palla 450-500hk.
Turbo så är GT3071R ett bra förslag, GT35 är för stort för en gatbil (vilket jag antar att det är?). Om man kan nöja sig med ~400hk så skulle jag alla gånger satsa på ett 19t agg, vilka ligger bra i pris och är väldigt hållbara.
Kammarna kan man köra från B202 eller Trionic 5 kammar, bra budgetval som man kan få tag på för en 500ing.
750cc spridarna är ett bra val!
Kopplingen kommer behöva bytas, samt beroende på hur man kör så är en diff i lådan rekomenderat, vid 450hk så kan man inte drömma om att det ska hålla för hård körning.
Intercooler behöver också bytas.
X-grenrör, 3"Dp + racekatt skulle nog inte skada heller..
The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
// 9³ Aero -02
#6962
Tipps på en bra vxl-låda:
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=224502
Mvh/Patrik
Bilen http://www.garaget.org/?car=24218 (Nordic steg3!)
Nya Projektet: Lemansblå 9000 Aero (extra allt) http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=206786
STCS #5587
tackar då vet jag lite mer.
Behörigheter för att posta
Svara med citat