Min 9-5 2.0t -05 har jag märkt drar lite ojämnt vid gaspådrag. Det är precis som att den tvekar lite ibland och sen kommer skjutsen. Det är inte så mycket så att det är ryckigt, utan mer "ojämnt" som sagt. Det är vid lägre varv det främst händer, mellan 2-3000 rpm. Varvar jag upp ordentligt tycker jag att det verkar gå som det skall.
Vad är de klassiska problemen på en 9-5:a när sånt här uppstår? Jag är en ny Saabägare och har visserligen mina 3 månaders garanti kvar, men detta är så lite så jag vet att det kommer att bli svårt att få det på garanti. Han kommer inte "att känna det". Dessutom gäller ju den garantin endast problem relaterat till trafikfara, typ att man tappar båda bromsskivorna eller nåt.
Bilen har endast gått 6000 mil. Jag har läst mycket på forumet om att det skall vara NKG-stift till Saabarna. Hur viktigt kan detta vara egentligen? Kan sånt här uppstå pga stift? Min erfarenhet är att om stiften är opassande går bilen som en stor påse skit, inte såhär liiite tveksamt. Bilen är servad via handlaren innan köp och stift är bytta. Har inte kollat vilka det är, men det var såna där långlivsstift åtminstone. Jag tyckte mig inte märka något vid provkörningen men jag kan ju ha missat det. Det är som sagt inte väldigt påtagligt och vid en provning ligger man ju mest på varvtalsskydd för att riktigt testa
Kan man utesluta turbon här? I och med att den går jämnt vid ordentlig belastning på högre varv?
Tänkte köpa NKG-stift vid löning, är helt pank för tillfället... Man blir inte rik av bilaffärer!
Svara med citat
Ursprungligen postat av bonkeman
