Hur mycke effekt tål växellåda, koppling m.m innan grejorna börja gå sönder när man trimmar?
Hur mycke effekt tål växellåda, koppling m.m innan grejorna börja gå sönder när man trimmar?
Hej,
Kopplingen är klen, klarar ca. 360-370 Nm innan den ger sig, förutsatt att den är i fullgott skick. Växellådan tål mer, men din bil har klenare medbringare än de mer kraftfulla modellerna så räkna inte med att den tål så mycket mer än 450 Nm kanske, om man kör med huvudet.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
ok.. då är steg 1 inga problem men inte mer
kopplingen är 700 mil gammal
Ursprungligen postat av KK
Dem tål bra mycket mer.
Mvh/Roberth
Hur länge?Ursprungligen postat av Roberth
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Man är ju som sugen på lite driftsäkerhet också :P
hi-jackar din tråd lite
är lite nyfiken på hur mycket en orginal koppling och låda från en 9000 2.3 högtrycksturbo klarar? årsmodell 93.
Bilen: Saab 9000 CD 2.3T på garaget: http://www.garaget.org/?car=152851
Samma koppling som Aero, den klarar lite dryg 400 Nm, t.o.m. uppåt 450 Nm om den är i bra skick. Jag hade nog personligen hållit mig på max 420-430 Nm.Ursprungligen postat av potatis
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.