Hej remmen hoppade av här hemma på garageuppfarten för en stund sedan. Finns det nån möjlighet att få på den själv?
Jag ser knappt hur remmen har suttit dock.
Kanske nån som känner sig sugen på att fixa????
Lite surt när man ska iväg med bilen imon kl 11,00....
/Henrik
Nån som har koll?
/Henrik
Kolla här: http://photo.platonoff.com/Auto/2004...rpentine_belt/
Min rem hoppade också av hemma på garageuppfarten. Jag tror det var i samband med att jag rullade in med växel i på extremt låga varv samtidigt som kompressorn slog till och jag hade dålig remspännare som sedan byttes direkt efter detta.
Att få på remmen fixar du nog men frågan är väl också varför den hoppade av?
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Går det ta av det övre motorfästet utan att ha nåt stöd under motorn?
Det ser ju ut som man skulle kunna komma åt ovanifrån då och kanske få dit remmen.
Plasten i hjulhuset kanske man inte måste ta av om man inte ska byta nåt hjul eller?
Jag har ju ingen momentdragare heller......
Sen så ser man hur den ska vara dragen eller?
/Henrik
Ursprungligen postat av Henrik Rosvall
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Va det på en 9-5:a som din rem hoppade?
Gjorde du precis som beskrivningen eller räckte det med att ta bort övre fästet och sträcka sig ner och få på remmen?
/Henrik
Nix, jag åker veteranbilen i min signatur och avsåg mest sammanträffandet med att remmen hoppar av på hemmaplan och varför det hände. (Även om jag tror AC-kompreessorn fungerar annorlunda i en 9-5:a)
Du behöver inte vara rädd att motorn trillar ned om du tar bort det övre fästet.
Förresten flyttar jag tråden till "Motor och motorstyrning" nu.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag försökte byta rem utan att ta bort kåpan i hjulhuset. Höll på i en halvtimme innan jag gav upp. När kåpan var borta tog det inte lång tid innan remmen var på plats. (Slacka spännaren först bara)
Jag tog aldrig bort övre motorfästet.
Kanske lite tips...
http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=15491
*Såld* 9-5 Aero SC Aut -02
V70 T6 -14
När det gäller 9-5 så brukar jag ta en planka på en domkraft under tråget innan jag släpper på cykelstyretVisst motorn kommer ju inte så långt, tråget landar på subframen men samtidigt så är det bra att kunna höjsa samt sänka motorn mha. domkraften!
/M
*Vilket av hjulen skall man byta i samband med rembytet?
*Skall man köpa den korsta remmen(dvs hoppa över ett hjul) eller den långa "orginalremmen", begge finns på Speedparts.
Tacksam för svar
MVH Alexander
Jag har fått tid på Lerums bil och funderar på om dom kan fixa på den långa remmen eller dom kanske inte ens känner till den.
Bärgaren kommer och hämtar min bil imon bitti och fixar dit den.
/Henrik
Den korta remmen är den som gäller, så slipper man ha löphjul som havererar.
/F
9-5 2.3T BioPower MapTun
Ok, det är så! Jag har precis hört tvärtom att man ska ha den långa.
Folk som fått bytt ifrån långa till korta säger att motorn för massa oljud och helt enkelt blivit en bra mycket sämre bil.
Kan jag ha fattat fel?
/Henrik
Hej
Du har rätt och Freeboo har fel.
Med den korta så bottnar spännaren och det ger oljud.
Saab 9-3 Aero V6 -06
Men vet Saab vad jag pratar om när jag nämner det för dem? (Lerums BIL eller Mechanum som det heter numera)
/Henrik
Jag bytte från lång till kort på min 9-5 Aero M/03, efter att en löprulle gett upp efter typ 4.500 mil. Knäpptyst efteråt.
Mvh
KK
Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.
Är det nån speciell löprulle som tar stryk av den långa remmen eller?
/Henrik
nä det är väl mest att du får en rulle mindre som kan haverera fast å andra sidan så finns ju risken där iallafall.........Ska man vara helt säker så får man ju isåfall byta generator och AC lager med jämna mellanrum för de går ju sönder de också..........
Angående Lerums Bil och Mechanum så har dom riktigt bra koll.
Prata med dom om lång eller kort rem.
Jag åker hellre dit än till Svenska Bil (fd Bekö Bil) även om dom ligger längre bort.
Du får dessutom lånebil gratis (+ självrisk och bensin).
/Thomas
"When I start my car, I want my neighbors to think the world is coming to an end." Homer Simpson
Ok det låter ju bra för jag skickade iväg bärgningsbilen till Mechanum imorse.
SÅ vilken rem kom ni fram till va bäst eller vilken valde du?
Har du nåt namn på nån du pratat med?
/Henrik
Behörigheter för att posta
Svara med citat