Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Kan det vara DI-kassetten? 9000 -98 ltt

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stavsjö
    Inlägg
    117

    Kan det vara DI-kassetten? 9000 -98 ltt

    Hej!

    Vi har en otrimmad 9000 -98 2,3t
    Har problem med att bilen rycker MYCKET när man kör den, dock inte när den är kall utan endast när den börjar bli ordentligt varm.

    Stiften är nya pga att bilen småryckte lite för några veckor sedan men det försvann i och med bytet.

    Sen började bilen gå riktigt illa förra helgen i samband med att vi skulle flytta vilket var lite sådär lagom kul.

    Har nu även bytt bensinfilter men problemet kvarstår.
    Jag antar att det bör vara DI-kassetten, men vill kolla om någon av er tror något annat?
    Äger nu: Saab 9000 a50 2,3t -98, samt 2 BMW... ;-)
    Har ägt: Volvo Amazon, Saab 900GL, Saab 900T16 Aero, Saab 9000 Aero

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 878
    Vanligt att dålig DI-kassett märks genom ryckningar/ojämn gång när laddtrycket ökar men att bilen går rent annars. Allra enklast att provbyta med en kassett man vet fungerar.

    Antar att du satte in rätt stift då du bytte?
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stavsjö
    Inlägg
    117
    Om stiften är rätt vet jag inte med säkerhet, men jag köpte dem på mekonomen och angav regnr när jag sa att jag skulle ha stift.
    Äger nu: Saab 9000 a50 2,3t -98, samt 2 BMW... ;-)
    Har ägt: Volvo Amazon, Saab 900GL, Saab 900T16 Aero, Saab 9000 Aero

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 878
    Citat Ursprungligen postat av conan
    Om stiften är rätt vet jag inte med säkerhet, men jag köpte dem på mekonomen och angav regnr när jag sa att jag skulle ha stift.
    Är nog tyvärr ingen garanti för att det blev rätt då Mekonomen i sin webkatalog anger 4 olika varianter av stift till min bil om jag söker med hjälp av registreringsnummer.
    En vaken försäljare borde dock veta att rätt modell är NGK BCPR7ES-11, inget annat.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stavsjö
    Inlägg
    117
    Tack, jag skall kolla det snarast!
    Äger nu: Saab 9000 a50 2,3t -98, samt 2 BMW... ;-)
    Har ägt: Volvo Amazon, Saab 900GL, Saab 900T16 Aero, Saab 9000 Aero

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    apr 2008
    Ort
    Åby, Växjö
    Inlägg
    43
    Citat Ursprungligen postat av LM
    Vanligt att dålig DI-kassett märks genom ryckningar/ojämn gång när laddtrycket ökar men att bilen går rent annars.
    Exakt dessa symptom hade jag på min bil, och de försvann med byte till ny DI.
    BMW 318ti Compact (bus/banbil) -95 Volvo 855 T5 2.0 (steg 1) -95

Liknande ämnen

  1. Hur får man av DI-kassetten?
    Av Jaktlund i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2007-03-19, 17:34
  2. DI-kassetten
    Av Kacke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2006-11-07, 18:49
  3. Rök ut DI kassetten
    Av Icarus i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2005-07-06, 10:31
  4. Hur få väck DI kassetten ?!
    Av Zankan i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-03-20, 17:59

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •