Hej!
Går i tankarna om att köra 3" hela vägen utan katt och med 1 dämpare.
Tar motorn skada om jag kör utan katt? Lyser instrumentpanel lampor om fel?
Tacksam för svar.
/ Marcus
Hej!
Går i tankarna om att köra 3" hela vägen utan katt och med 1 dämpare.
Tar motorn skada om jag kör utan katt? Lyser instrumentpanel lampor om fel?
Tacksam för svar.
/ Marcus
följdfråga blir ju helt klart VARFÖR?
Om de lyser nått beror ju på bilen, om du har 1 eller 2 lambda.
Men jag tycker de låter väldigt onödigt, vad hade du tänkt tjäna på detta?
Saab 9-5 2,0t SS -08
Saab 9-5 2,0t SS -06
jag har en og9-3 2.0T -99 (200hk)
Ska steg 3 chippa ska även tilläggas.
Två lampasonder på min? (en vid grenrör och en på katalysator)
Någon som har svaren på mina frågor i rubriken?
Tror att han försöker tjäna några kronor men det är ändå inget att rekommendera..
Mvh. Mathias
BMW 520d F10 -12, 900 Aero -88, Honda VFR750 -97
http://www.garaget.org/T-PWR
CE lampan kommer att tändas om du tar bort katalysatorn.Motorn tar dock inte skada.
Saab 9-3 aero , Golf 3
Ingen lampa kommer att tändas.
Trionic 5 har en lamba.
9000 aero-97.
http://www.garaget.org/?car=22765
Bilar med miljöklass 1 har två lambda och sådana bilar hittar man bland trionic 5 också.
//Spets
900SET -94 (Gammal och rostig men den är min) Nordic St 3....tills vidare
9-5 2.3t -02 Vector
Det va bara 154-hästaren som var M1, Heroo har en 200Hk och den har en lambda.
och sen inte att förglömma. man lär inte ta sig igenom SBP med tanke på avgasvärdena.......
Jag körde med no-kat några månader förra året och märkte då inte av några bieffekter. Dock kände jag inte av någon effektökning heller för den delen. Det dryga är att du måste byta DP alt. eftermontera en kat lagom till SBP.Ursprungligen postat av Heroo
Köp ett system med sportkat, det duger gott och väl till steg 3.
//MVH
- Saab 900 2.0T Maptun Stage 5
http://www.garaget.org/?car=43109
Både för din och för miljön skull så köp en!
Stannar polisen dig utan kat så blir det böter...
Samt att jag märkte på min ng 900 att det gör ingen skillnad att köra utan.
Som sagts innan så slipper du böket att plocka bort systemet varje gång du skall besiktiga bilen...
Men för att svara på din fråga så tar inte bilen/motorn något stryk av att köra utan kat...
/A
Numera Golf TSi.
BMW 120 M -08! Såld
Hej !
OM vi förutsätter att frågeställaren menar en B204R M/99 std.
1) Bilen har ej katalysator diagnos, således ingen lamptändning på grund av det.
2) Trycket nedströms turbinen sjunker avsevärt vilket gör att turboregleringen inte funkar som det är tänkt. Laddtrycksadaptionen kan inte kurera detta fullt ut. Wastegaten är inte desinad för detta, laddtrycket kan skena vid högre rpm.
3) Av svaret i punkt 2 framggår med glasklar tydlighet att det finns risk för skador.
4) Förövrigt, bilen kommer att väsnas nå't så in i helvete, du borde ha pisk så att du inte kan sitta på en hel månad om du framför bilen i det skicket. När mattpiskan ändåså är framme så åker du oxo på däng för att du kör utan katalysator.
5) Du kommer att se ut som en babian i röven...
OM vi förutsätter att frågeställaren menar en B204R M/99 trimmad (Steg 3)
1) Bilen har ej katalysator diagnos, således ingen lamptändning på grund av det.
2) Trycket nedströms turbinen sjunker avsevärt vilket gör att turboregleringen inte funkar som det är tänkt. Laddtrycksadaptionen kan inte kurera detta fullt ut. Wastegaten är inte desinad för detta, laddtrycket kan skena vid högre rpm.
Problemet av detta blir VÄRRE vid trimmning.
3) Av svaret i punkt 2 framggår med glasklar tydlighet att det finns risk för skador.
Problemet av detta blir VÄRRE vid trimmning.
4) Förövrigt, bilen kommer att väsnas nå't så in i helvete, du borde ha pisk så att du inte kan sitta på en hel månad om du framför bilen i det skicket. När mattpiskan ändåså är framme så åker du oxo på däng för att du kör utan katalysator.
5) Du kommer att se ut som en babian i röven...
B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....
slutsatsen är alltså. kör du utan katt så kommer du se ut som en babian i röven punkt!
9-3 aero sportcombi. Lite "tunad"
http://www.garaget.org/Pekkis
Livet är inte bara en lek det är en dans på rosor också!
För det första så håller jag med Dr boost svar! för det andra är det inga problem att bygga om en orginalkat till 3" in och utlopp!
Tänk som sagt på att laddtrycksregleringen är anpassad för orginalmottryck!
Tror som sagt inte motorn tar skada, men däremot kan nog du göra det.
Har du nån aning om hur ont det gör att sätta sig i bilen med ett knallrött babianarsle? ;)
Skämt åsido, kör inte utan kat.
Du tjänar inget på det, miljön tar skada, och bilprovningen blir skitsur.
Skulle du nån gång passera mig så blir även jag skitsur eftersom en brölande Saab med öppet 3" hela vägen är en skam för märket.
Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
Saab 9-5 2.3t -00 Saab 9-5 2.3t -99
Ännu ett klockrent svar, innehållande både fin information och asgarv, det tackar vi för!Ursprungligen postat av DrBoost
Kör Mercedes GLK, Mercedes 560SEC, Saab 9-5
laddtrycket kommer skena vid högre varv ja,men..Varför vill man dra en saab med garretagregat över 4500varv/m?
Finns ju ingen poäng..
Vässnas så in i helvetet?? ja,lite mer men inte mer än att det märks och lite till.
Miljöfrågan är ju en annan sak.men den frågan ställdes aldrig!
9000 aero-97.
http://www.garaget.org/?car=22765
hmmm intressant tråd....har gått i samma tankar men vill ju inte ha ont i rumpan så bygga om orginalkatten lätt intressant. Skulle tydligen vara jätte lätt???. Hur går man tillväga??.
Saab 9-5 2,3T Biopower Anniversery 07
http://www.garaget.org/rhson
Saab 9000 2,3T...96...
Saab 90 2,0...86...
Troligtvis som jag har gjort på en gammal katalysator, man skär bort dom gamla anslutningarna och lite extra material så att man helt enkelt kan svetsa på rör i den storleken man vill ha.Ursprungligen postat av rhson
Dock så bromsar en standard katalysator luften bra mycket mer än tex en sportkatalysator som finns att köpa billigt.
SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5
Eftersom DrBoost alltid har rätt i sina svar och trådskaparen vill ha 3" hela vägen så rekommenderar jag en 3"-katalysator från speedparts eller fortsätta köra med den gamla för att undvika skador. Ser man trimmet med avgas och programvara som en enda stor summa så ska katten naturligtvis ingå i avgasdelen. Blir ju rätt ok pris med vår rabatt ändå. (Är själv just inkommen från garaget efter att ha rivit ner mitt gamla system som ska ersättas med speedparts JT3". Kör vidare med originalkatalysatorn då mina effektmål inte begränsas av avgassystemet.)
How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.