Fråga angående T5

[fader]

Första saabturbon köpt, 9000 2.3t 1995
Har fått för mig att det sitter T5, är laddtrycker variabelt beroende på växel?

Laddar enligt mätaren ca 1.3 på 4an och 5an strax under 1 på resterande?

Hur kan jag se vad som är gjort med bilen? röda spridare sitter där iallafall, men tänkte boxen om den är chippad/flashad?
Öppet filter,3tum från turbo och bakåt.

[joH900]

Hej!

Det stämmer att det sitter Trionic5 (i ditt fall har du 5.5) på din bil. Det är möjligt att du har såkallad momentbegränsning på ettan och tvåan, detta innebär då ett begränsat laddtryck (hur mycket känner jag dock inte till). Skall dock inte vara någon momentbegränsning på trean.

Orginal skall en 9000 2,3T ladda ca 1,0bar (+- 0,02bar eller något sådant), så du har troligen annan mjukvara i din box.

MVH

[fader]

Måste nästan kolla 3e växeln.
Har en kass bussning i länkarmen och en sådan lagerhållare(standardgrejjen som brukar fara) som är av så bilen är lite svårkontrollerad vid pådrag, detta måste bytas.

Laddar dom så pass mycket orginal, men jag tycker iallafall att de verkar som om det är en ladd.begr på 1 och 2an iallafall.


sen sitter det en öppen dump(fjortisvissla) på den, går det bra med en sådan på denna modell?

[Ekan]

Japp på T5 går det bra med öppen dump! Då du inte har någon luftmassemängdsmätare.

PÅ min og 9-3 -98 kan man genom att hålla lätt lätt på bromsen under acc se viket glt du har! Bilen laddar då nämligen bara glt!

/A

[fader]

Okej!
Då får visslan sitta kvar ;D

Kan ju va så att tidigare ägare bara justerad stången på klockan och därav laddtryck.

[Ekan]

Kan vara så enkelt...

[Mr_Lööf]

Så är det på min 9000. Så när 3tum systemet åkte på så fick ja ett glt på 1 bar. Får dit å skruva lite.

Röda spridare sitter det org på T5 bilar.

Men lossa wg-stången och kolla att du har 3mm förspänning. har du inte så fixa till att du har 3mm förspänning