Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Hängig bak OG9-3

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 183

    Hängig bak OG9-3

    Har Eibach å Bilstein sprint dämpare runt om. Jag tycker alltid bilen sett lite baktung ut..... Och eftesom det är för dyrt att köpa en massa olika sänkningssatser och prova så vill jag ha lite tips... Helst vill jag inte behöva byta något överhuvudtaget... men jag antar att det är enda alternativet.

    Vad ska man göra åt baktungheten.... vilken jag även sett på massor av andra sänkta OG9-3.
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Inlägg
    281

    Saab

    Hej. Jag tycker det är samma med min. Jag kör också Sprint dämpare och H&R fjädrar bak. Skall ta och prova Racing dämparna, får hoppas det blir bättre. Annar är jag väldigt nöjd med Bilstein dämparna.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 183
    Jag tror inte andra dämpare gör någon skillnad om det nu inte är så att de dämpare som sitter på är slut.

    Jag har en polare som körde med Kilén fjädrar och den bilen såg mer jämnhög ut... misstänker dock att dessa icke progressiva fjädrar är sämre ur komfort- och prestanda synpunkt.
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Inlägg
    281

    Powerflex.

    Hej igen. Jag tror jag har reseptet mot hängiga og9-3. Jag fick bytat till powerflex busningar i bakvagnen i går. Måste säga att det blev mycket bättre än innan och även prestanda mässigt mycket bättre.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Sthlm/Kungsängen
    Inlägg
    474
    En ARB 22 bak gör rätt stor skillnad sägs det. Bilen blir mera "direkt" i kurvtagning (pratar inte om egna erfarenheter utan det man har läst 100gånger om )
    The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
    // 9³ Aero -02
    #6962

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Enköping/Uppland
    Inlägg
    68

    Re: Powerflex.

    Citat Ursprungligen postat av Nurmi
    Hej igen. Jag tror jag har reseptet mot hängiga og9-3. Jag fick bytat (på korrekt svenska heter det "bytt" // forumets sökfunktion) till powerflex busningar i bakvagnen i går. Måste säga att det blev mycket bättre än innan och även prestanda mässigt mycket bättre.
    ALtså efter att du bytt till powerflex bussningar ibak så hänger det inte lika mkt??? eller har jag missförstått dig nu.

  7. #7
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skene, Västragötaland
    Inlägg
    1 183
    Jag har redan en ARB 22... inte för att det påverkar hur låg bilen är.. utan endast väghållning.
    Individuellt 321hk/463NM
    http://www.garaget.org/?car=73793 Uppdaterad 090723

  8. #8
    Individuell mappning Rickards avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Hjo
    Inlägg
    11 169
    Bussningar och stag kan inte påverka hur låg bilen är.

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jul 2005
    Inlägg
    281

    Fel

    Fel av mig.

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2006
    Ort
    Sthlm/Kungsängen
    Inlägg
    474
    Citat Ursprungligen postat av Martin 2445
    Jag har redan en ARB 22... inte för att det påverkar hur låg bilen är.. utan endast väghållning.
    Missuppfattade vad du menade med hängig bak, därav inlägget ang ARB
    The Only Subtitute For Cubic Inches Is Technology.
    // 9³ Aero -02
    #6962

  11. #11
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    STOCKHOLM
    Inlägg
    2 278
    Martin->

    Jag hade H&R-fjädrar och Konidämpare på min 9-3'a. Ingen hängig röv där inte. Har din fjädrar och dämpare gått långt?

    Kolla min signatur för bild.

    //Jesper #1873
    Saab 9-5 SC 2,3t Biopower Vector Griffin -09
    Volvo V50 D5 2008 - vinteredition
    TLX801 du är saknad...

  12. #12
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    2 800
    Byt fjädrar, lär va enda lösningen. Min förra bil var tokhängig bak men det var nog snarare Jamex/Cobra eller nån sån skit.
    Saablös FD OG900 "Aero" Cab & NG900 E85 421 hk
    Impreza STI Type R -00 370 hk 460 Nm @ 1320 kg Vevlagerras!
    BMW 525i Touring -95 Mit sperrdifferential
    BMW 740iA -00 Highline Carbon / Individual

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2006
    Ort
    Enköping/Uppland
    Inlägg
    68
    Har själv problem med hängig bak på min og9-3, den är 2,5cm lägre ibak. Bytt sänk fjädrar 2 ggr, första gången hade jag GE motorsport fjädrar och trodde dom va kassa.

    Köpte jag H&r fjädrar men blev ingen skillnad alls, lika hängig för det. Hade Dämpare från GE först och trodde det var dom då så jag bytte till eibach, exakt likadant efter bytet iaf.

    SÅ nu vet jag inte vad mer som påverkar än dämpare och fjädrar vid sänkning.

Liknande ämnen

  1. 9000 CDE -90, väldigt hängig bak!
    Av weeeman i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-11-25, 11:11

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •