Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Bytt bromsrör/ok och luftat, vågar man bes?

  1. #1
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 502
    Medlem#
    9481

    Bytt bromsrör/ok och luftat, vågar man bes?

    Hallå.

    Fick inte riktigt ihop en topic...

    Grejen är den att jag var på bes i onsdags och fick nerslag på en rostig bromsledning, höger längsgående.

    Problemet var att det var väldigt rostigt så jag köpte hela skiten nytt.
    Längsgående röret, slangen, de bakre röret och ett nytt bromsok då det gamla var långt iväg i den naturliga upplösningsprocessen.

    Har nu dragit allt, luftat efter konstens regler, de är de gamla klotsarna (nästan nya) och de gamla skivorna.

    Men jag oroar mig för att få ojämn bromsverkan?
    hur länge bör man köra innan man bes så man sliter till allt?
    hur mycket påverkar ett nytt ok?

    fick väldigt jämna bromsvärden på bilprovningen 1,1 och 1,2 (sidan jag bytte) bak, är det någon risk att detta sabbades av luftning och nytt ok?

    Har ju månaden ut på mig att bes, ska jag vänta eller köra in så fort som möjligt.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

  2. #2
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918
    har du samma belägg och skivor så ska det inte behöva skilja nåt. Om det nu skulle skilja nåt så skulle du isåfall haft lägre värde på höger om nu oket teoretiskt skulle ha kärvat men så är ju inte fallet nu utan du kan lugnt besiktiga igen utan problem.
    Du behöver knappast köra in nånting bara för att du bytt ok och vätska.

  3. #3
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 545
    Som sagt så behöver inte ett ok "slitas in" som skivor och belägg behövs..

    Om du nu är osäker så är det ju bara att kolla om det andra oket kärvar och motionera det lite..

    Edit: Men eftersom du bara fick nedslag på rostiga bromsrör så är väl det endast det dom kommer kolla på ombes.?
    För dom kollar väl bara det som det blev nedslag på?
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  4. #4
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 636
    Citat Ursprungligen postat av evo_460
    Som sagt så behöver inte ett ok "slitas in" som skivor och belägg behövs..

    Om du nu är osäker så är det ju bara att kolla om det andra oket kärvar och motionera det lite..

    Edit: Men eftersom du bara fick nedslag på rostiga bromsrör så är väl det endast det dom kommer kolla på ombes.?
    För dom kollar väl bara det som det blev nedslag på?
    Bromsarna brukar dom alltid kolla i alla fall. Åtminstånde för mig...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

  5. #5
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 918
    vid varje ingrepp i bromssystemet så gör dom en ny koll på rullarna.

  6. #6
    Steg 1 MrDangers avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Tierp
    Inlägg
    1 545
    oki, ja de e ju en ganska självklarhet ändå när man tänker efter lite =p
    Min projekttråd
    Mitt garage
    Snabbaste Saaben på Nya Challenge banan! (1.26,34)

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    okt 2004
    Ort
    Värnamo
    Inlägg
    5 502
    Medlem#
    9481
    japp jag tror de kollar på rullarna, är ju lite beroende på vad det är för fel om de kollar där eller inte, men detta påverkar ju där.

    Men som sagt så tog bromsarna jämt och fint innan, enda anledning till OK bytet var för att bromsören va så rostiga att jag inte fick isär det, då kändes ett nytt ok bättre för det skulle bli smidigare att byta röret och lufta.

    Har semester den 21 maj då jag ska med min andra bil till verkstan för garantiarbete så se om man kan klämma in det då smidigast då jag har långt från jobbet till bilprovningen.
    Saab 9-5 2,0t SS -08
    Saab 9-5 2,0t SS -06

Liknande ämnen

  1. Luftat 99 turbon idag
    Av Michael Rasmussen i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-01-17, 09:41
  2. Byta bromsrör 9000
    Av TurboVulc i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-06-30, 00:59
  3. bytt bromsrör och fått problem med luftningen
    Av jokern i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-10, 22:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •