Resultat 1 till 17 av 17

Ämne: Motortyp och chassinummer? (Hjälp!!!)

  1. #1

    Motortyp och chassinummer? (Hjälp!!!)

    Har nyligen köpt mig en Saab 9000s 65sCD som regbeviset säger... Men nu till det mera komplicerade att motorn stämmer ej överrens med regnummret... Har enligt regbeviset en CD men i själva verket är det CS karossen jag har?!! Hmm är det någon skillnad?? Chassi nummret stämmer så det verkar inte vara någe fuffens...
    Motorn på pappret är en B202S men på saab verkstad säger dom B202L det finns två motorer av denna motor 160hp och 185hp. Den på 160 är en cc/cd, den på 185 är cc/cs/cse.. Har ni någon aning om vad jag kan ha för motor elr vart jag kan få reda på den??!!! När jag var på Saab så blev jag inte klokare av det jag fick tillsvars då jag redan visste det.

    Tack för svar.

    Edit: Förtydligade trådrubriken. Moderator /LM

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    aug 2005
    Ort
    Tibro
    Inlägg
    633
    Hur många kw säger reg. pappret?
    9000 CS 2.0t -96
    9-3 Cab 2.0t -04
    V70 DrivE -12
    Kia Cee'd SW 1.6 CRDi -08

  3. #3
    Reg pappret säger 110 men vi har ett laddtryck på 0,5 - 0,9, Saab säger att det e en annan motor!!!??
    Har inte heller någon turbo mätare i instrumentbrädan!!!

    Citat Ursprungligen postat av Wallgren
    Hur många kw säger reg. pappret?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    963
    hej

    i chassienumret står det väl så här:YS3CD65?????????????

    pos1 Y=NORDEUROPA
    pos2 S=SVERIGE
    pos3 3=SAAB AUTOMOBILE AB
    pos4 CRODUKTLINJE i detta fall 9000
    pos5 D=UTRUSTNINGSNIVÅ tex aero airbag hö + vä mm
    pos6 6=KARSOSS 4 = CD, 5= 5CC, 6= CS
    pos7 5=VÄXELLÅDA 4=Automat , 5= 5 väx man
    pos8 motoralternativ
    pos9 kontrollsiffra
    pos10 årsmodell tex R=94
    pos11 tillverkar linje tex 1=trollhättan lina 1
    pos 12-17 = serienr

    fritt översatt från minnet och en viss hjälp från WIS

    position8 kan vara tex M och då vara tex B202L man får tyda detta i verkstadshandboken

    edit : har läst nu att du har 110 kw och det är c:a 150 hk så min slutsats är att det är en 2.0 LTT och har såvitt jag minns ett laddtryck på 0.5-0.9
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  5. #5
    Tack så mycket ska genast kolla detta.

    Men mitt frågetecken kvarstår då SAAB Verkstad säger att det är en B202L, dom finns ju bara i 160hp och 185hp??!!


    Citat Ursprungligen postat av LarsLars
    hej

    i chassienumret står det väl så här:YS3CD65?????????????

    pos1 Y=NORDEUROPA
    pos2 S=SVERIGE
    pos3 3=SAAB AUTOMOBILE AB
    pos4 CRODUKTLINJE i detta fall 9000
    pos5 D=UTRUSTNINGSNIVÅ tex aero airbag hö + vä mm
    pos6 6=KARSOSS 4 = CD, 5= 5CC, 6= CS
    pos7 5=VÄXELLÅDA 4=Automat , 5= 5 väx man
    pos8 motoralternativ
    pos9 kontrollsiffra
    pos10 årsmodell tex R=94
    pos11 tillverkar linje tex 1=trollhättan lina 1
    pos 12-17 = serienr

    fritt översatt från minnet och en viss hjälp från WIS

    position8 kan vara tex M och då vara tex B202L man får tyda detta i verkstadshandboken

    edit : har läst nu att du har 110 kw och det är c:a 150 hk så min slutsats är att det är en 2.0 LTT och har såvitt jag minns ett laddtryck på 0.5-0.9

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Timrå
    Inlägg
    12 903
    Citat Ursprungligen postat av Ewelina
    Tack så mycket ska genast kolla detta.
    Ja gör det medan jag fixar trådrubriken.
    9000 2.3t A50 -97
    .."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."

  7. #7
    Har nu kikat, plats 8 står det S verkstadshandbok har vi ej.
    På motorn är det den röda plattan på och det ska det väl inte vara på 150hk motorn? Har jag hört.

    Kan det vara en annan motor än det ska vara orginal?

    Citat Ursprungligen postat av LM
    Citat Ursprungligen postat av Ewelina
    Tack så mycket ska genast kolla detta.
    Ja gör det medan jag fixar trådrubriken.

  8. #8
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    202S är ju lättrtcksturbon på 150Hk som fanns -93 och den har samma motorstyr/tändning som en vanlig motor det året som heter B202L och har 165hk.
    Eller?

    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  9. #9
    Är det det som menas med den röda *plattan*???

    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    202S är ju lättrtcksturbon på 150Hk som fanns -93 och den har samma motorstyr/tändning som en vanlig motor det året som heter B202L och har 165hk.
    Eller?

    M.V.H.

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Sthlm
    Inlägg
    654
    Den röda plattan torde vara din DI-kasett.

    Citat från Boosten
    "RÖDA användes till DI, DI/APC samt Trionic 5
    SVARTA användes till Trionic 7 "

    Alltså har du rätt kasett.

  11. #11
    Okey men frågan är ju hur många kusar det är i motorn?


    Citat Ursprungligen postat av Raven
    Den röda plattan torde vara din DI-kasett.

    Citat från Boosten
    "RÖDA användes till DI, DI/APC samt Trionic 5
    SVARTA användes till Trionic 7 "

    Alltså har du rätt kasett.

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Stockholm / Haninge
    Inlägg
    173
    Har du kollat motornummer?
    9-5 Aero Maptun kombi -02, ~400hp
    9-5 Aero Nordic sedan -00, ~300hp

  13. #13
    Yes men fattar mig inte på det då jag ej har någon verkstadshandbok....

    Citat Ursprungligen postat av Gasser
    Har du kollat motornummer?

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Huddinge, Stockholm
    Inlägg
    10 285
    Vad jag vet ska B202S ha 150hk och B202L ha 165hk (160 utan DI med KAT). Sedan fanns ju ett orginaltrimm som gav 185hk, satt bla i Talladega mfl...
    Vad har du för motorkod?


    M.V.H.
    9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
    9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
    900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410

  15. #15
    Motorkoden är, S

    Citat Ursprungligen postat av Andreas Plars
    Vad jag vet ska B202S ha 150hk och B202L ha 165hk (160 utan DI med KAT). Sedan fanns ju ett orginaltrimm som gav 185hk, satt bla i Talladega mfl...
    Vad har du för motorkod?


    M.V.H.

  16. #16
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrhult
    Inlägg
    3 575
    Medlem#
    5737
    Ewelina>> Är det en årsmodell -93 möjligtvis? Saknar den IC?
    Perfection is achieved, not when there is nothing more to add, but when there is nothing left to take away.
    9000 CC 2.3T -91
    9-3 SS 1.8t BioPower -08
    Triumph Speed Triple -04

  17. #17
    Hej
    Japp det e en 93:a den saknar intercoler, har nu varit i kontakt med speedparts mm är det svårt att byta styrbox??

    Citat Ursprungligen postat av Garfield
    Ewelina>> Är det en årsmodell -93 möjligtvis? Saknar den IC?

Liknande ämnen

  1. Motortyp
    Av bobbyc i forum Allmänt
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2012-02-11, 11:06
  2. Hjälp med att ta fram färgkod utifrån chassinummer
    Av Hagge333 i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-05-07, 18:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •