AERO och sport edition 185hk

[HR]

Är det stor skillnad mellan en saab 9-3 aero och en sport edition 185hk -02?0-100 till exempel.

[Kasumi]

Har inga fabrikssiffror om det var det du var ute efter.
Men det är marginellt, om man nu inte är oerhört duktig på köra 0-100


Mvh

[HR]

Har inga fabrikssiffror om det var det du var ute efter.
Men det är marginellt, om man nu inte är oerhört duktig på köra 0-100


Mvh

OK.Aeron är väll typ 30000kr dyrare beg än sport edition.Är det värt pengarna?

[Fredrik.j]

Har inga fabrikssiffror om det var det du var ute efter.
Men det är marginellt, om man nu inte är oerhört duktig på köra 0-100


Mvh

OK.Aeron är väll typ 30000kr dyrare beg än sport edition.Är det värt pengarna?

Om man jämför vad man får för pengarna så tycker jag det i alla fall.

[DB]

OK.Aeron är väll typ 30000kr dyrare beg än sport edition.Är det värt pengarna?

Det sitter så mycket fina grejer på och i en 9-3 Aero (-01/02 alltså) så valet är enkelt! Toksnygg bil både på in och utsidan medans en sportedition känns aningen tråkig!


edit: Men i denna forumsdel kanske vi snackar motor

[MgnusH]

Sitter ju tillexempel olika turbos på dom t25 på sporten td04 på aeron.
Ska du snåla så är väl de billagste alternativet ng 900 med viggenoptik. De som skije 9-3 sport och ng 900 icn.

[danielk]

Sitter ju tillexempel olika turbos på dom t25 på sporten td04 på aeron.
Ska du snåla så är väl de billagste alternativet ng 900 med viggenoptik. De som skije 9-3 sport och ng 900 icn.

Sitter inte T25 agg i 9-3 sport edition utan GT17. Jag har en sådan 02:a tycker det är en mkt. fin bil. Lagom diskret kjolpaket, kolfiberpanel, fräsigt turbo emblem tryckt i lädret i stolarna. Har ett Maptun steg 1 i min o den går jämt med 9-5 aero M02->.
Skillnaden i acc. är nog intre så jättestor. Klart att aeron e rappare.

Edit: Blev tveksam nu ang. de med GT17, kanske bara var 9-5 med T7 som hade den? Läste turbo alternativen i FAQ o där verkade det ju som att de skulle vara en T25 av ngt. slag även i T7 9-3.

[HR]

Sitter ju tillexempel olika turbos på dom t25 på sporten td04 på aeron.
Ska du snåla så är väl de billagste alternativet ng 900 med viggenoptik. De som skije 9-3 sport och ng 900 icn.

Sitter inte T25 agg i 9-3 sport edition utan GT17. Jag har en sådan 02:a tycker det är en mkt. fin bil. Lagom diskret kjolpaket, kolfiberpanel, fräsigt turbo emblem tryckt i lädret i stolarna. Har ett Maptun steg 1 i min o den går jämt med 9-5 aero M02->.
Skillnaden i acc. är nog intre så jättestor. Klart att aeron e rappare.

Edit: Blev tveksam nu ang. de med GT17, kanske bara var 9-5 med T7 som hade den? Läste turbo alternativen i FAQ o där verkade det ju som att de skulle vara en T25 av ngt. slag även i T7 9-3.

Ok,större turbo på aeron.Är det likadan turbo på 185hk-150hk,och är det såkallad lättrycks turbo?

[Airflow]

samma aggregat men olika tryck. 150hk=ltt, samt ingen tryckmätare..