Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 25

Ämne: Inkoppling US-blinkers OG9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Inlägg
    119

    Fått hem nina USA blinkers... Inkoppling???

    Nu har jag fått hem mina usa blinkers.
    Nu skulle jag att någon vänlig skäl kan beskriva exakt hur man kopplar in dem för att få det oranga att lysa och vad man behöver köpa för delar...

    Jag är med på att jag måste köpa nårga andra lampor... Och tjuv klämor för att kunna koppla in dem på park eller dimljuset. Men behöver jag några andra kontakter eller dyligt.??? Fick med några lamphållare, med två stift och ett hål. Ska dessa andvändas eller bytas???


    mvh Mikael

  2. #2
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Antar att du har ng900 eller og9-3??

    Sök och du skall finna. Har ältats om och om och om igen hur det ska kopplas, och hur det inte ska kopplas, och varför. Och varför inte.

    Det beror på lite grann varifrån du köpt dina lampor. Har du handlat dem från Speedparts bör du ha fått med kompletta lampor inklusive lamphållare och allt som det ska vara. Andra tillverkare skickar inte med lampor och hållare. Vissa tillverkare skickar med fel sorts hållare.

    Börja med att läsa igenom denna tråden först. Det står rätt mycket nyttigt om lampor och hållare och diverse där.

    http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?t=123897

    Du ska ha en lamphållare för en tvåpolig orange lampa. (Två kontaktstift i botten på lamphållaren) 21w/5w. Artikelnummer för lampan på Volvo är 949281 eller 989790. (Taget från tråden jag länkar till ovan. Vi kom aldrig fram till vilket av nummren som är rätt. )



    1. Sen kopplar du ihop den vanliga blinkerskontakten med lamphållaren. (Precis som vanligt)


    2. Det trejde hålet i lampsockeln undertill för 5 watts tråden på lampan (lampsockeln ska ha 3 kontaktpinnar i botten alltså) stoppar du lämpligen in en röd rundstiftshylsa som du brytit upp lite grann. Den passar bra på kontakten till lampsockeln. Till kabelskon ansluter du kabeln som du antingen kopplar med hjälp av strömtjuv via det vanliga parkeringsljuset, dimljuset etc.

    Vill du vara extra seriös kopplar du det via en strömbrytare i kupén så du kan stänga av den om harry haffa kommer och är grinig. Är lämpligt vid besiktningen också att inte behöva rota ur lamporna.

    Ett annat alternativ är att du kopplar det via ett relä istället för de befintliga lamporna. Egentligen mest seriöst att göra så, men också mest jobb.


    3. Den bakre lamphållaren är tänkt som sidobackljus och där stoppar du en vanlig vit 21watts lampa och kopplar in detta via ett relä till backljuset. Du får då sidobackljus som enligt mig är väldigt lämpligt.

    Styrströmmen till reläet (S/86 från bilden nedan) tar du antingen från själva backljuskontakten på växellådan (tror jag) eller så tar du den från den VITA kabeln under plasttröskeln på förarsidan om du öppnar dörren. (Åtminstonde är det den kabeln på ng900 -95. Hur det är på senare årsmodeller vet jag inte)



    Bilden är tänkt för inkoppling av dimljus, men tänk bort strömbrytaren och tänk istället in signalen från backljuset där istället så har du hur du ska koppla sidobackljuset.




    Lite förvirrat förklarat kanske, men hoppas du förstår på ett ungefär i alla fall.
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2005
    Inlägg
    119
    Har ungefär koll på läget nu... Men det är ju två stycken hål för lampor.
    I det främre sitter det en orange lampa, och i det bakre sitter en vanlig vit.

    Vilken är det som ska lysa??? Har ju ingen kontakt till den bakre.!

    Mina lamphållare har bara 2st stift måste jag ha tre för att det ska funka??
    Måste jag isåfall dra en egen kabel till det tredje stiftet.???

    Ska jag åka och köpa helt andra lamphållare??? Vart får man tag på dessa isåfall saab org eller???

    Lampan fick jag ju reda på att volvo hade en 3 polig...

    Lite trög på detta område...


    Mvh mikael

  4. #4
    Individuell mappning sportsedans avatar
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    7 006
    Medlem#
    4706
    Den främre skall lysa, den bakre tänds när backen är i på us-bilar.

    M.v.h. Andreas

  5. #5
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 585
    Medlem#
    4156
    Citat Ursprungligen postat av MR_M
    Har ungefär koll på läget nu... Men det är ju två stycken hål för lampor.
    I det främre sitter det en orange lampa, och i det bakre sitter en vanlig vit.

    Vilken är det som ska lysa??? Har ju ingen kontakt till den bakre.!

    Mina lamphållare har bara 2st stift måste jag ha tre för att det ska funka??
    Måste jag isåfall dra en egen kabel till det tredje stiftet.???

    Ska jag åka och köpa helt andra lamphållare??? Vart får man tag på dessa isåfall saab org eller???

    Lampan fick jag ju reda på att volvo hade en 3 polig...

    Lite trög på detta område...


    Mvh mikael

    Om du grubblar igenom tråden jag länkade till ovan en gång till lite noggrant så tror jag du kommer att få grepp om det hela.


    Den främre lampan (som är den vanliga blinkersen) ska lysa konstant med svagt sken (5 watt). När du slår på blinkersen blinkar samma lampa med ett starkt sken (21 watt). Dock släcks aldrig 5 watts tråden, utan den lyser alltid lite svagt.

    (det är det som är själva USA-ljuset egentligen. den oranga reflexen lyser aldrig med eget sken, utan är just bara en reflex).





    Om vi då koncentrerar oss på hur det ska vara ORIGINAL, så krävs det att denna lampan har 2 stycken glödtrådar i. (Som i exemplet i länken jag postade förut).

    Således krävs det också att lamphållaren är gjord för en sådan lampa. Vilken sort du har nu är lite svårt att säga, men ja. Den främre lamphållaren ska ha 3 stift där kontakten ska sättas in. 2 av de kablarna finns original, den tredje finns oftast bara på exportbilar men kan kanske finnas standard på vissa Sverigesålda bilar också. Du ska ha 2 stycken stift i botten där du sätter in själva lampan om man säger så. 3 stycken stift på baksidan av hållaren.

    1 stift för den svaga tråden, 5 watt som ska ha ström på sig hela tiden. (Du har antagligen bara ett hål i kontakten på bilen nu där den kabeln sitter på USA modellerna)

    1 stift sitter för själva blinkersen, 21 watt.

    1 stift är för jorden i lampan. Lampan jordas ju runt de två piggarna på sidan samt hela metallchassit på lampan.








    Den bakre lampan är som sportsedan säger (och det som jag försökte förklara i halva mitt förra inlägg) tänkt för sidobackljus. De lamporna är tänkt att tändas när du lägger i backen (tillsammans med det bakre backljuset) för att belysa vid sidan av bilen.




    mr.dick i tråden jag länkade till ovan fixade sina lamphållare från Saab Ana i Trollhättan. Du kanske kan fråga mr.dick om art.nr, eller om du ringer dit och beställer lamphållare för USA blinkers förklara tydligt att det är för de tvåpoliga 5w/21w lamporna som passar USA blinkers du ska ha hållare till. INTE till vanliga blinkerslampor.



    Här har du ett exempel på när huvudljuset är tänt, samt USA blinkersen i normalläge (jag blinkar alltså inte här).
    USA blinkers



    Här är ett exempel med huvudljuset avstängt (endast parkeringsljus) samt backljus. (USA blinkersen är här avknäppt alltså)
    Backljus




    Alternativ nummer 2 är att du använder den bakre lamphållaren för USA-ljuset och sätter in en 5 watts orange lampa där. (om du hittar, annar s får du väl köra med en vanlig blinkerslampa, även om det kommer att bli väldigt starkt ljus då)

    Det är flera på forumet som kör så, så du blir inte ensam i så fall. Men ska du ha det som "riktig" USA-blinkers så är det som jag förklarat som gäller. (Jag tycker det ser felande ut att ha lampan som är tänkt som backljus att lysa hela tiden, men det är jag det. Smaken är ju som arslet (delad) och tur är väl det.)



    Hoppas det klarnar lite i alla fall.

    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  6. #6

    Inkoppling US-blinkers OG9-3

    Har inhandlat ett par Usa blinkers ifrån Realcar. Tänkte bara fråga er som har det här, på forumet. Har ni blinkerslampan i det vita glaset och en vanlig enkel 5w lampa i det oranga?
    Mvh Kristoffer

  7. #7
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869
    För en korrekt inkoppling av USA-ljus på 900/9-3 behöver du en 3-polig lamphållare. Nu vet jag inte om det är den du har, men hos Saab har den artnr. 4468906.

    Den ersätter din vanliga lamphållare för blinkersen.

    Du behöver även en 3-polig blinkerslampa. 5/21 watt.
    21 watt för det vanliga blinket och 5 watt som skiner konstant.
    Saab brukar inte ha, men den finns hos Volvo. Artnr. VO 98 97 90.

    Ström till 5-wattstråden tar du lämpligtvis från parkeringsljuset.
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  8. #8
    Kanske är lite trög nu på kvällen men, på baksidan av blinkersen sitter det två skycken uttag för lamphållare, Det är alltså som två rum i blinkersen eller hur man nu ska förklara det. I det "rummet" närmast strålkastaren är det vitt glas, och det längst mot skärmen är oranget,
    Jag vet inte om jag har fattat det fel, men borde det inte vara att blinkerslampan 21w ska sitta i det inersta "rummet" och att det sitter en 5w lampa i det oranga " rummet som lyser konstant. Dvs 2st olika lampor i var sin egen lamphållare????
    Mvh Kristoffer
    Senast redigerat av Moderator den 2022-07-04 klockan 14:56. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  9. #9
    Steg 4
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    4 044
    Medlem#
    4869
    Det är en vanlig missuppfattning. Det bakre uttaget är för 21 watt vitt backljus. På bilar med riktig USA-blinkers så sköter den främre lampan både skenet (5 watt) och blinket (21 watt). Lampan har två glödtrådar, därav behovet av den 3-poliga lamphållaren.
    Det orangea är bara en reflex och lyser inte.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-07-04 klockan 14:56. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    1988 9000 turbo: En magentabrun räddningshistoria
    1993 900 TurboS cab - Rullande renovering utan projekttråd
    2022 Mini Cooper SE - Pendlarbil med sladd

  10. #10
    Jaha nu hänger jag med. Då blir det till att fixa 3-poliga lamphållare nu till helgen.
    Tack för hjälpen znorc!
    Senast redigerat av Moderator den 2022-07-04 klockan 14:56. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  11. #11
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2005
    Ort
    Vara
    Inlägg
    265

    Inkoppling USA blinkers OG 9-3

    Undrar om någon har ett kopplingsshema eller en bra guide med bilder på hur man kopplar in de ständiga ljuset som lyser i usa-blinkers..
    Samt vad behöver man delar/kontakter osv för att kunna koppla in de?
    Och de skall va snyggt gjort/dras snyggt, skall se ut som de är gjort på fabrik, alltså inga avklippta kablar med sockerbitar som håller ihop de/får de att fungera.. hehe

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Örebro/Fellingsbro
    Inlägg
    937

    Re: Inkoppling USA blinkers OG 9-3

    Jag har bara stoppat in sladden i + på parkeringsljuset bakifrån, sen dragit vidare in i lamphållaren.
    I lamphållaren satte jag en kabelsko som gick på själva stiftet och klämde kabeln i den skon.
    Tyvärr inga bilder :/

    Och du måste ju såklart ha den 3poliga lamphållaren och glödlampan för att det ska glöda svagt.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-08-31 klockan 16:08. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    15
    Medlem#
    99789

    Post Montera USA-Blinkers m.m OG9-3 -03

    Hej! Jag är ny här på forumet så ni får ha lite överseende ifall jag inte håller mig till ämnet eller om jag lagt det i fel kategori.

    Bilen jag har är en Saab 9-3 150hk 2003 med ett Nordic Steg1.

    Jag har tänkt att köpa ett par USA-blinkers från hova.com och från vad jag har läst mig till så finns det möjlighet att koppla in sido backljus i dessa.

    Så min första fråga är hur gör jag för att koppla in det? (hade vari bra om någon kunde beskriva utförligt eller länka till en redan skapad tråd)

    Sen har jag tänkt att byta backljuset bak till led med men tror xenonkungen har färdiga lampor att köpa som man bara kopplar in? jag vill även byta lyset för nummerplåten till led finns det färdiga lampor att köpa till det med eller måste man använda relä och grejer? kan man byta innerbelysning till led utan att det blir för krångligt?

    Jag köpte en CD Connect av BRL som jag använder och något jag har störst mig på redan från första början är antennen när den går upp och ner sen utseendet. Det ser ju ut som att försöker få in curosity på mars eller sänder egen radio från bilen. Sett att dom har en hajfena på mekonomen så tanken är väl att dra antennen dit så finns det någon bra tråd här där någon redan gjort det annars får ni gärna kommentera på hur man ska gå tillväga på ett bra och snyggt sätt.

    Sista frågan som inte riktigt hör hit men hur får man så att det står vilken bil man har i profilen?

    återigen bilen är en og9-3 från 2003 med Nordic steg1

  14. #14
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Hej Anton,

    -Förklara gärna vad du menar med "sido backljus"? Jag installerade USA-blinkers på min og9-3 2001 Aero där man kan koppla in en extra lampa i det gula fältet på kåpan, men det krävs då att man drar extra kablar samt lampa/lamphållare dit, vilket jag själv inte orkat plus det kommer bara leda till extra ögon på dig om du har gult ljus på konstant (men du kanske inte menar att ha tänt hela tiden, som man har/får ha i USA?).

    -Jag har även bytt backljus samt en del andra lampor runt om på bilen till LED från Xenonkungen, det har fungerat rätt så felfritt.

    Där jag bytt till LED är:
    Backljus (klagar ej på fel motstånd och lyser helt otroligt starkt och najs spec. nu när det är mörkt).
    Bakljusen (de röda) med kombinerad bromslampa i, där klagar SIDen på att backljusen samt BROMSljusen inte fungerar (detta leder till att farthållaren inte fungerar som är korrekt om man har fel på bromsljusen (säg de är trasiga, då lär inte farthållaren fungera som den ska heller).
    Dimljus till samma som backljusen, mycket starkare, klagar dock på fel motstånd/ur funktion efter ett tag men lyser alltjämt ändå.
    Provade körriktningsvisare bak som fram men det ledde till hyperaktivt blinkande vilket går helt bort i min värld så de skickades tillbaka direkt, tyvärr.
    Skyltbelysningen bytte jag oxå till LED, inge problem alls, enda är att kontakterna är så små och tunna vilket leder till risk att de inte får någon kontakt, det krävs lite pill så funkar det sen. Krävs inget relä.
    Innerbelysningen har jag bytt med lampor från Xenonkungen oxå, inte krångligt eller något som klagas på i bilen, ser fräscht ut samt dimmar fint som vanliga lampor!

    -Förstår inte vad du menar med utseendet på antennen med din CDConnect eller är det själva CDConnect du stör dig på å hur den ser ut? Du får gärna förklara tydligare. Jag har CDConnect från saabaux.se som fungerar felfritt, dock åker ju antennen upp även om man inte använder sig av radion vilket kan vara störande men inget att göra (då man ju dessutom in nödvändiga signaler från radion om akuta händelser, PTY, osv).

    -Du får klicka dig fram i profilen för att kunna skriva lite text om dig själv så allt syns där som du vill. Många frågor nu, försökt svara på alla..
    Senast redigerat av Kerim den 2016-01-13 klockan 21:28.
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  15. #15
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Välkommen till STCS antonhagström

    Tänk på att skriva tydliga rubriker när du skapar nya trådar
    Många frågor blir det när man är ny och har ett uppdämt behov.
    Hoppas du finner forumet värdefullt, glöm inte att söka och du kommer att hitta massor av information


    "sido backljus" är väl att de tänds upp när man lägger i backen och lyser upp vid sidan av bilen, väldigt praktisk då man ofta faktiskt svänger samtidigt som man backar.
    Saknar det lite, hade det på min OG900 EMS
    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-01-13 klockan 21:35.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  16. #16
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    "sido backljus" är väl att de tänds upp när man lägger i backen och lyser upp vid sidan av bilen, väldigt praktisk då man ofta faktiskt svänger samtidigt som man backar.
    Saknar det lite, hade det på min OG900 EMS
    Hm, inte så jag fattar hur det kan göras på og9-3 och de kåpor som finns att köpa på hova.com. De jag tänker på gäller för framlyktorna, men ni kanske tänker på baklyktor (med tanke på att det är för hjälp vid backning) Inget jag uppmärksammat på hova så kan ju inte riktigt uttala mig hehe.

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    15
    Medlem#
    99789
    Hej alla!

    Tack för era svar! Först till det med USA-blinkers. Jag har läst mig till att det finns två hål, en för blinkers och det andra är till för att montera lamphållare + lampa till sidobackljus. Min första tanke var att köpa en tvåpolig lampa samt lamphållare (PY21/5W) och sno 5w ström från parkeringsljuset för det är en 5w lampa. frågan var då hur jag kopplar in sidobackljuset. Jag köpte xenonkungens 5w lampa med canbus. Denna: http://www.xenonkungen.com/se/led-di...nbus-9smd.html skruvade helt enkelt bort lampglaset till skyltbelysningen tog or glödlamporna och satte i dessa. De är aningen längre än glödlampan men det visade sig inte vara några problem. Jag får inget gnäll på att lampan är trasig och inte heller några blinkningar.
    Sen testade jag att rycka ur ett backljus och precis som Kerim sa så påverkas inte dessa av canbus så här näst blir att köpa ett par starka led lampor från xenonkungen där med. Det jag menade med Antennen är att jag inte gillar utseendet eller ljudet när den går upp och ner när man stänger av/ startar bilen med stereon. tanken är att till våren koppla ur och ta bort den helt samt köpa en FM-hajfena och sätta på taket istället för den existerande hajfenan.

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    15
    Medlem#
    99789
    Verkar inte som om några av de lamporna du bytt har canbus. De lamporna jag har tänkt att byta nu är:

    Backljus: http://www.xenonkungen.com/se/led-di...lampa-10w.html

    Broms/bakljus: http://www.xenonkungen.com/se/led-di...v-24v-red.html

    Bakre blinkers: http://www.xenonkungen.com/se/led-di...ed-yellow.html

    Längre fram har jag även tänkt att Byta 5w parkeringslampan till led från xenonkungen samt dimljusen till ett par H1 med canbus. Dessa: http://www.humanhabit.nu/sv/produkte...s-extreme.html

    Vet du om man får byta hel/halvljus till led om det är E märkta och lite vad det innebär

  19. #19
    Grundladd Kerims avatar
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    238
    Medlem#
    10062
    Hej antonhagström!

    Nu förstår jag vad du menar med antennen. Stör mig rätt mycket på den oxå när man endast ska använda "cd-växlaren" (har nu skaffat mig nästa steg ac CD connect..en blåtandsversion, supermysig liten manick, dock är antennen som sagt, likt förbannat uppe när man använder sig av "cd-växlaren"). Har bytt ut min hajfena från original med telefonfunktion till en likadan som inte är sprucken, dock inte klurat ut hur jag ska kunna använda mig av den som radioantenn (likt den antenn man använder för Viggen då antennen på sidan inte kan användas pga vingen). Är alltså oxå nyfiken på vad som krävs för att få radion att gå den vägen..

    Angående de lampor du tänkte köpa:
    Backljus: De ger magnifikt bländande...eh nej illuminerande effekt när du ska backa, så de är givna inköp!

    Broms/bak: Som jag skrev i inlägg #2, när du skaffar dessa så tänk på att farthållaren kommer vara ur funktion samt att SID lär varna om att bak- samt bromsljus är ur funktion, även om de lyser och fungerar som de ska. Så länge du får felmeddelande i SID fungerar inte farthållaren. Felsökte som en tok innan jag förstod att det var just BROMSljuset jag bytt som orsakade det. Vanliga röda bakljus (de du vill byta till) kommer fungera fint men ändå avge fel i SID. Tycker för övrigt att de inte ger ett så starkt bromsljus som jag önskat..men de lyser fint.

    Bakre körriktningsvisare: Här provade jag samma lampa som du vill skaffa, svar som inlägg #2.

    Parkeringslampa: Har jag bytt till LED, den lyser riktigt starkt och fint, inga felmeddelanden.

    Dimljus: Här är det lite kruxigt, ser redan nu att lampan du vill köpa säkert är välfungerande och fin men du kommer inte få igenom den i lamphuset/reflektorn. Det har en smal öppning där lampan går in och fästs, det innebär att lampan måste vara smal vilket den du vill köpa inte är. Jag har följande, den är inte särskilt stark eller ger ett tryggt ljus när man behöver det...är endast snygg/ger snyggt ljus utifrån. Har dock inga felmeddelanden från dessa! Jämför originallampans utformning som du måste anpassa dig efter.

    Angående hel- och halvljus får du inte ha annat än vad som är helbildgodkänt för din bil. Man får alltså inte byta lampor även om de är E-märkta. E-märkning ger dig bara 1 rätt av 2 (e-märkning krävs för att lampan ska vara godkänd enl SBP som jag förstått det) och rätt nr 2 är att bilen från produktion ska vara utrustad med de lampor du vill ha = det är den uppenbarligen inte. Dock kommer folk igenom besiktningar utan anmärkning och andra kommer inte igenom. Lotteri där..
    Senast redigerat av Kerim den 2016-02-07 klockan 21:19.
    Saab 9³ Aero -01 Steg 6 350hk BioPower
    Saab 95 Griffin -10 Steg 4 315hk BioPower
    Tech2 med CANdi samt GlobalTIS och säkerhetsaccess.

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2015
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    15
    Medlem#
    99789
    Okej det jag har tänkt är att köpa en hajfena från te.x Mekonomen eller liknande som är en fm-antenn och sedan koppla på mig på den existerande antenn-kabeln från stereon fast dra den upp via någon av C-stolparna tror du det är möjligt utan att behöva plocka ner för mycket? Alt 2 är att dra en helt ny kabel under trösklarna då jag såg att antenn-kabeln har en vanlig 90 graders kontakt till stereon.

    Min pappa köpte backljusen så ska se hur det blir till han 9-5 aero 2007. tråkigt att höra med bromsljusen och bakre blinkers Blir att införskaffa backlamporna samt parkeringslamporna i alla fall och vänta tills det kommer något bättre alternativ till dimljusen eller kan dessa vara något? http://www.xenonkungen.com/se/led-di...ampor-20w.html
    Vet du om man får konvertera dimljusen till xenon då? Sett att xenonkungen har några alternativ där med.
    Senast redigerat av antonhagström den 2016-02-11 klockan 13:39.

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Inkoppling av SCC/EDU2 9000
    Av Tamii i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2005-10-20, 14:13

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •