Effekt i min og900?

[Keezo]

Skulle vara kul att få en uppskattning på ungefär hur mycket hk/Nm jag har i bilen, tänker att ni gör nog bättre approximeringar än mig själv....

Bil: og900s-90
Spec:

APC, fixat r42, laddar 1.1 för att sedan sjunka ned till ca 0,6 på högre varv.
9000-IC, 2,5"tryckrör(om det nu har någon betydelse)....
3"avgas från gjutjärnsböjen std.katt
431or, går på etanol, tändning 20 grader.

tror inte att jag har glömt någonting...

Mvh/Micke

[Manick]

Skulle vara kul att få en uppskattning på ungefär hur mycket hk/Nm jag har i bilen, tänker att ni gör nog bättre approximeringar än mig själv....

Bil: og900s-90
Spec:

APC, fixat r42, laddar 1.1 för att sedan sjunka ned till ca 0,6 på högre varv.
9000-IC, 2,5"tryckrör(om det nu har någon betydelse)....
3"avgas från gjutjärnsböjen std.katt
431or, går på etanol, tändning 20 grader.

tror inte att jag har glömt någonting...

Mvh/Micke

Enklare att göra en mätning ju... Vill du kan vi ta en repa med Gtech i helgen så får du hyffsat exakta siffror på effekt och vrid.

[Keezo]

det vore nice som fan

[beepbeep]

Du behöver inte APC om du kör på etanol. Man kör slut på turbon innan laddtrycket blir så hög att spikningar uppstår. Du borde hamna på cca. 220hk, beroende på hur du har ställt tändningen.

[Manick]

det vore nice som fan

Ja e nog hemma hela helgen mer eller mindre så du får hojta till om de känns aktuellt så letar vi upp nån raka å gasar lite.. :P

[Keezo]

Mjo men jag installerade APC för några månader sedan:P, och känns dumt att ta bort det. Men, trots att jag kör på etanol tkr jag att spikdioden blinkar till iaf.... Det måste väl nästan bero på dåliga tändkablar eller annat slammer i motorn? Eller kan det vara så att det fortfarande finns lite bensin i systemet?

Mvh/Micke

[Keezo]

En annan bra grej med APC är ju att jag kan ju rycka MV'n så går den bara på GLT vid besiktning

Mvh/micke