Frågor 9-3 2.0i

[nappe714]

Hej har tittat på en -98:as 9-3 2.0i idag som gått 19500 mil och har lite funderingar.
Motorn fuktar lite olja under verkar vara mellan motor växellåda är detta vanligt ? och måste man åtgärda hur mycket kostar det ungefär ?
Verkar också som det trycker ut lite olja vid topplockspackningen var lite smetig därmed !!
Överlag högra sidan var olje kladdig.
Vad gäller angående kamkedjan på denna motor ?

Var väl ingen raket direkt , riktigt seg tycker jag den var.

Är det något annat att se upp med när det gäller motorn ?

Tackar för svar !!

[Fredrik.j]

De är en dyr histori att byta vevaxel packningen bakom svänhjulet.
Sen är de ju samma med topp packningen.
Annars ska de nog inte vara någon fara med den bilen.
Men vill du ha nån som går bättre välj en turbo istället.

MVH

F

[Arc]

Jag skulle rekommendera en 2,0t av liknande årsmodell 98-00. Går bra mycket bättre och kan ju chippas om det känns nödvändigt. Den har även en lägre snittförbrukning än man brukar uppnå med 2,0i då denna är väldigt slö och måste pressas för att prestera något.
Toppen är väl ganska vanligt och går att göra "ganska" lätt själv. Dock ett stort jobb som inte bör göras om man inte har lite erfarenhet. Däremot skulle jag nog skippa den bilen om den dessutom sölar vid vevaxeltätningen... det är inget roligt.