Har byggt i hopp en 9-5 -99 2,3 med följande spec td04 19t/7, 3" med 100cels, cobra tryckrör Ic bytta, allt balanserat, smidda JE kolvar. simens Dekra 630cc, bränslepump, B202 kammar in 750922 ex 1255440.
Efter inkörning 100 mil med org. program skulle vi börja mappa bilen men turbon spolar inte upp om man väntar länge når den ett tryck på max 0,8 bar.
Backventilerna är täppta och skall bytas men det blir inget tryck även om man tar bort R slangen. Sedan vill motorn inte gå ordentligt på tomgång och kan även bryta tändningen mitt i ett svep. Bytt alla slangar, bytt vevaxelgivaren, inga felkoder.
Bilen ger 230 hk 310 nm vid 0,4bar. Upplever också att det blir väldigt högt undertryck vid motorbroms ca 0,3bar mer än tidigare.
Är det någon som har exakt instälning av dessa kammar i en T7 motor? När jag monterade kammarna satte jag dem efter gula punkterna och märkning så noterade jag att kammarna släpade lite, och nu med motorn i så när jag testar så om jag sätter kammarna på märkningen så hammnar veven före eller efter sin org märkning ungefär lika mycket, Kan det likförbanat vara en kugg fel nere på veven eller ska de släpa lite med org drev?
Vad mer ska jag kolla?
Mvh Thomas A
Svara med citat