varför är min 9000 turbo sjukt slö på kall motor?

[Zaab]

hej hej ...

bilen är en 9000 2,3T fulltryckare 96:a.

som sagt är jag helt ny på saab.. köpte min bil för en vecka sen och när jag fick provköra bilen kunde jag inte få fram detta felet då motorn var varm.

problemet är att när jag ska till jobbet på morgonen och när motorn är som kallast så räcker de att man ska gasa tills turbon ska börja ladda så klipper de på nåt sätt, typ hrr hrr hrr, bilen går som en påse chips , de finns ingen kraft att hämta, jag vet inte vad detta är , men när den blir varm går han som en oljad blixt..

vad kan detta bero på ?? :O

mvh
kotte

[Zaab]

glömde att tilläga att bilen är nyservad av förre ägaren preciss innan jag köpte den.

[Arc]

Möjligtvis tempgivaren? Det är inte helt ovanligt att den strular på 9000. Men då ska den väl också lägga felkod på densamma om jag inte minns helt fel.

[Zaab]

Möjligtvis tempgivaren? Det är inte helt ovanligt att den strular på 9000. Men då ska den väl också lägga felkod på densamma om jag inte minns helt fel.

ingen "check engine" lampa som lyser nånstans

[LM]

glömde att tilläga att bilen är nyservad av förre ägaren preciss innan jag köpte den.

"Nyservad" innebärande vad då? Sitter det verkligen rätt tändstift i? Har ju hänt förr att "förståsigpåare" monterat andra stift än föreskrivna NGK BCPR7ES-11

[Arc]

[Zaab]

glömde att tilläga att bilen är nyservad av förre ägaren preciss innan jag köpte den.

"Nyservad" innebärande vad då? Sitter det verkligen rätt tändstift i? Har ju hänt förr att "förståsigpåare" monterat andra stift än föreskrivna NGK BCPR7ES-11

olja, stift, olje filter och luftfilter,, men vet dock inte vilka stift som sitter på nu.. ska undersöka de.. tack för hjälpen iaf.

[Zaab]

kom på en sak till.. låt oss säga att de sitter fel stift i den, borde inte den gå dåligt hela tiden då?? för när den blir varm går han fint.