nån som vet hur det ska kopplas om man vill använda timerfunktionen för motor/cupévärmaren? är det ett stift i dcc som sluter/slår till och sen vidare till ett relä dom bryter/slår till?
bilen i fråga 9000 88
nån som vet hur det ska kopplas om man vill använda timerfunktionen för motor/cupévärmaren? är det ett stift i dcc som sluter/slår till och sen vidare till ett relä dom bryter/slår till?
bilen i fråga 9000 88
Subaru Legacy
lyfter
Subaru Legacy
MAn behöver efterkompletera med en reläsats från Saab!
Eller koppla relä själv, kanske fungerar defas reläbox också.
Allts: inte 230V i serie med DCC:n.
M.V.H.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
jo antagligen från saab men det ska väl ändå gå göra själv... men men. dcc går ju på 12volt men motorvärmarn på 220 så det måste väl antagligen vara nån sorts special reläUrsprungligen postat av Andreas Plars
Subaru Legacy
Inte mer special än att spolen är på 12 V & kontakterna gjorda för 230 V.Ursprungligen postat av davva
(Kul att se att dagens ungdom också säger 220 isf 230 V, precis som jag om jag inte tänker efter. )
Edit: davva>> jag har för mig att jag läst om denna inkoppling nånstans, kollar om jag hittar det senare.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
woops går ju själv på el, satt och räkna ut impedans och sinuskurvor i ett år men detta verkar ju inte ha fastnat i skallen
dock så valde man datorteknik istället för el-installation.
men hittar du den länken så ska jag personligen dubba dig till "länk-mannen"
Subaru Legacy
Hm, "länk-mannen", bra eller anus?Ursprungligen postat av davva
Letar vidare senare, trots hotet/löftet.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
länkmannen = braUrsprungligen postat av LM
Subaru Legacy
Jag har nog någon gammal info, återkommer med det om ett par dagar!
#2579
Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?
Har sökt som en galning efter ett inlägg jag skrev för något år sedan, men antagligen var det skrivet i off-topic.
Hur som helst, i kabelstammen på vänster sida, runt stötdämpartornet, ska det finnas en (eller möjligen två) förvirrade kablar som är styrningen ut från DCC (+12V).
I kabelstammen från/till DCC (under instrumentpanelen) så finns det en lila (om jag kommer ihåg rätt) kabel som skall jordas för att man skall få upp till tre timmars värme (med elektrisk motorvärmare) mot normala 1 timme (tänkt för ebensprecher).
Jag gjorde en egen reläbox med hjälp av en Y-förgrening som vart slaktad till förmån för kontakterna, ett 12V - högeffekts relä från Elfa,
snarlikt detta men med den _stora skillnaden_ att det jag använde mig av klarade 16A
och allt monterades sedan i en liten apparatlåda, med avsäkring, och tätades efter bästa försorg.
Så var det iaf på min -87'a när jag gjorde det för ~14år sedan, så du får ursäkta ev. faktamissar om kabelantal och färger
/Magnus
Har - Audi Q5 S-Line "MuttCab"
Hade - Saab 9-5 Aero "Grålle"
Reflections by George Carlin: "Have you ever noticed?
That anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac."
14 år sen?
tack för infon ska kolla lite närmare på det
Subaru Legacy
hur går det LM?
Subaru Legacy
Ursprungligen postat av davva
Hade hoppats du glömt det trots piken jag fick i en annan tråd. Letar en stund nu då annars går jag nog tyvärr bet.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
väntar....Ursprungligen postat av T
Subaru Legacy
Såja, sedd framifrån display:en är det den vänstra kontakten (brukar vara märkt med en färgad rund klisterlapp) stift 3(+) och 7(-) som lämnar 12V (minus någon halvledare?) vid aktiverad värmare. Antar att aktivering av värmare, driftsinfo för timerinställning eller val av konstant på står i bruksanvisningen? Kanske genvägen "hålla inne INFO" för att tända enheten när bilen är avstängd ej återfinns däri?
Snabbmätning gav misstänkt jord på V kontakt pinne 2, H kontakt pinne 3 & 6. Kanske kan ge en vägledning till vilken som ska jordas för att timer ska passa elektrisk värmare ist för bensindriven (denna var ansluten för att driva elektrisk värmare). Lasta inte utgången med mer än ett ordinärt relä...
#2579
Varför blir det kaos i södra sverige när det en dag snöar precis som en vanlig dag i norrland?