Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 26

Ämne: Skillnad mellan olika röda DI-kassetter?

  1. #1
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 108

    Skillnad mellan olika röda DI-kassetter?

    Hej!

    Det finns uppenbart två typer av röda DI-kasetter, 91-34-404 och 91-78-955.

    91-34-404 ska enligt EPC användas på motorer före -S075975 och 91-78-955 efter. Vi ska köpa en B204L besiktningsmotor, den är från 94:a. Vilken röd box ska man satsa på? (Gärna en box som också går att använda på en B234 från 95')

    Jag har hört talas något om "navelsträng"? Kan man använda samma röd box för alla T5 motorer?

    Tack!
    Signatur...

  2. #2
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    När du säger "röd box" så menar du DI-kassett eller?

    Skillnaden mellan de två är anslutningsplinten. Om jag minns rätt kan man köpa en adapter för att då den nyare att passa på äldre bilar, men inte tvärtom.

    Mvh

    KK
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  3. #3
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 108
    Tack för svaret!

    Japp, jag menar DI-kasetten. Så båda typer är likvärdiga, det är bara anslutningsplinten som skiljer vilket löses med en kabeladapter?

    mvh.
    Signatur...

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Om inte min världsuppfattning är helt skev, ja.

    Mvh

    KK
    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-06 klockan 19:52. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  5. #5
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    KK, du är rätt skruvad...
    DI med navelsträng användes EJ på T5 bilar.
    (kan ej användas)

    Tumregel, DI kassetter med 10-poligt kontaktdon är "samma".
    Med undantag för smärre revisioner...
    (därav VIN-brytningen)
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  6. #6
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hmmm... Då vet jag varför det inte finns någon adapter åt det hållet, vilket jag väl heller inte påstod...

    Nyare kassetter i äldre bilar är väl dock OK, eller hur? Alltså T5-kassett i DI-bilar?

    Mvh

    KK
    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-06 klockan 19:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  7. #7
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Man kanske ska förklara lite bättre så att alla förstår.
    Dom äldre röda DI kassetterna passar inte på bilar med T5.
    Där emot så passar dom nya till T5 motorerna på äldre bilar men man måste då byta ut anslutningarna.
    Kan man göra själv på mindre än en kvart.

    KK har helt rätt i det han skriver.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  8. #8
    Steg 6
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 865
    Hej !

    Info finns "så att alla förstår" klistrad.
    För att svara beepbeep "köp nyast möjliga"
    B235R, B234R+, 318-3, S4, A35, 51J, 2G40, 4/3, G50, FM100, Meteor Mk 4B/2, B80 Mk 5 P, ЗВЕЗДА M50 F6-L + lite till....

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 108
    Oki doki, jag handlar alltså "91-78-955" röd och då är jag bakåtkompatibel för alla kortmotorer med T5.
    Signatur...

  10. #10
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Citat Ursprungligen postat av beepbeep
    Oki doki, jag handlar alltså "91-78-955" röd och då är jag bakåtkompatibel för alla kortmotorer med T5.
    Helt rätt!
    Gäller även om man ska köpa en svart till en T7 motor.
    Den senaste modellen är det alltid som gäller.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Mellösa
    Inlägg
    65
    Hejsan

    Jag har en 92:ans 9000 turbo med LH som jag snart skall konvertera till T5.5. Jag har inte kollat på kabelhärvan ännu och undrar därför om jag kommer behöva byta DI kasetten?????? DI:n kanske inte ens styrs av T5.5/LH, vad vet jag!

    MVH Peter.

  12. #12
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    5 690
    hörde nån som påstog att Trionic 7 kasetten fungerar på en Trionic 5 bil oxå? men inte tvärtom? (vill hellre ha en svart)
    -|- When powerful enough just isn't powerful enough! -|-
    Saab 9³ Coupé Trionic 5 "TwinPipe" Nordic Uhr AB Extreme +510hk 100-150km/h = 2,95s
    Veteranaren: BMW 525 E12 -75

  13. #13
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Vetlanda
    Inlägg
    6 575
    Citat Ursprungligen postat av 9-3 Mike
    hörde nån som påstog att Trionic 7 kasetten fungerar på en Trionic 5 bil oxå? men inte tvärtom? (vill hellre ha en svart)
    De funkar, men är inte bra.. Allt enligt Boosten..

    Lacka din svart då

    /Marcus
    9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95

  14. #14
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    2 547
    Några läsare kanske verkar kunna behöva konsultera denna (klistrade...) tråd:

    Klargörande om RÖDA o SVARTA DI-kassetter

    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-06 klockan 19:55. Anledning: Uppdaterat länken

  15. #15
    Steg 1
    Reg.datum
    mar 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    1 108
    Jag läste den först men det framgick inte någon information om olika röda kasetter, bara att man ska ha röd till en T5 bil.
    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-06 klockan 19:55. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Signatur...

  16. #16
    Steg 6
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    6 419
    Citat Ursprungligen postat av nacken
    Hejsan

    Jag har en 92:ans 9000 turbo med LH som jag snart skall konvertera till T5.5. Jag har inte kollat på kabelhärvan ännu och undrar därför om jag kommer behöva byta DI kasetten?????? DI:n kanske inte ens styrs av T5.5/LH, vad vet jag!

    MVH Peter.
    Du måste byta till den senare DI kassetten om det ska fuka.
    Dock inte den svarta som är till T7 motorerna.
    Kör nu en 9-5SE 2,3t -01 som kommer att ändras lite innan jag är klar!
    Körde denna innan!

  17. #17
    Sugmotor
    Reg.datum
    dec 2004
    Ort
    Mellösa
    Inlägg
    65
    Om kontakten passar, är det rätt röd kasett då?

    MVH Peter

  18. #18
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Sangis (10mil ifrån Luleå)
    Inlägg
    2 071
    Nu när jag ska konvertera till T5.2 -93 måste jag byta till en nyare röd kasset? har en CC Aero -91 nu.

    framstod inte det i Drboosts tråd.

    mvh // Isak

  19. #19
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    21 307
    Hej,

    Vad jag inte var så bra på att förklara längre upp i tråden är att DI-kassetter alltså inte är "bakåtkompatibla" på 9000, d v s du behöver en DI-kassett som är anpassad för T5. Du skulle enligt samma resonemang kunna använda en T5-kassett till din bil med LH om du skaffar den adapter som finns att köpa. LH-kassetten går dock inte att använda i en bil med T5.

    Jag kanske inte förklarar bättre nu...

    Mvh

    KK
    Senast redigerat av Moderator den 2023-06-06 klockan 19:58. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saablös efter att nu ha avslutat Projekt Skattesmitaren v. 2.0, en 9-3 SC BioPower Aero med Steg 5+. Bruksar numera vit BMW X3, busar runt i gul Mini Cooper S Cab och sätter skräck i V8-åkarna i skärgården med en svart 304 hk Yamaha SHO.

  20. #20
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2003
    Ort
    Sangis (10mil ifrån Luleå)
    Inlägg
    2 071
    Citat Ursprungligen postat av KK
    Citat Ursprungligen postat av Moribound
    Nu när jag ska konvertera till T5.2 -93 måste jag byta till en nyare röd kasset? har en CC Aero -91 nu.

    framstod inte det i Drboosts tråd.
    Hej,

    Vad jag inte var så bra på att förklara längre upp i tråden är att DI-kassetter alltså inte är "bakåtkompatibla" på 9000, d v s du behöver en DI-kassett som är anpassad för T5. Du skulle enligt samma resonemang kunna använda en T5-kassett till din bil med LH om du skaffar den adapter som finns att köpa. LH-kassetten går dock inte att använda i en bil med T5.

    Jag kanske inte förklarar bättre nu...

    Mvh

    KK
    4bannat.. där kom det en till tråkig utgift! man blir ju ruinerad:/

Liknande ämnen

  1. Klargörande om RÖDA o SVARTA DI-kassetter
    Av DrBoost i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2021-04-09, 17:33
  2. Skillnad på rattstång mellan olika 9-5 ?
    Av _Strongman_ i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-06-28, 10:01
  3. skillnad mellan olika 9-3 ss modeller?
    Av Foggemannen i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-04-16, 02:18
  4. Skillnad mellan röda och blåa vevaxellager?
    Av Ken-1 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2005-12-08, 08:35

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •