Hej,
Håller på och funderar ut en ny bakaxel till min 900og. Den har ABS-system från 9000 och 5-bult från 9-5.
Vet någon hur många pulser per varv som ABSsensorn i 9-5ans bakhjulsnav ger?
Vad är det för slags puls - fyrkant, sinus, eller "fulsignal"?
/olle
Du har inte funderat på att svetsa igen befintliga hål och sen borra upp nya och gänga upp?
MVH
F
Njaeo,
Altså, jag kan få på mina 17-tumsfälgar på min gamla axel.
MEN jag kan inte ställa toe eller camber och den är inte i aluminium utan i tung-stål och den har ett för högt rollcentrum och den är lite för vridstyv för att kunna åstadkomma anti-rise vid broms utan att den funkar som en oönskad krängningshämmare. Jag tänkte därför så småningom bygga helt nytt.
/olof
hej
inte helt 100 men 96 pulser har jag för mig och signalen är en sinus signal vet ej toppspänningen. det var 48 pulser på tidiga abser. kanske man kan räkna klackarna vid hjulsensorn om tveksam. sen om man har olika så går det ju att lossa abs hjulet och om man har tur så är det samma dimension på den ena.
9-3 -03 2,0 Cab.
9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''
Behörigheter för att posta
Svara med citat