Inget ladd i min 9000 2,3t, wg problem??

[Wikström]

Min 9000 2,3t -94 går som en gammal 99, jag kan absolut inget om turbons liv men det känns som att den aldrig bygger nått tryck.
Jag har bytt vacumslangen till wg, när jag gjorde det så hittade jag ett gem, gissar att detta gem har gjort hål på membranet i vacumklockan?!
Skulle va tacksam för tips & råd, tycker 9000 ska kännas piggare än 9-5: an det är en 2,0t, men 9-5:an tar nog 9000 med hästlängder.

[Mackan]

Min 9000 2,3t -94 går som en gammal 99, jag kan absolut inget om turbons liv men det känns som att den aldrig bygger nått tryck.
Jag har bytt vacumslangen till wg, när jag gjorde det så hittade jag ett gem, gissar att detta gem har gjort hål på membranet i vacumklockan?!
Skulle va tacksam för tips & råd, tycker 9000 ska kännas piggare än 9-5: an det är en 2,0t, men 9-5:an tar nog 9000 med hästlängder.

Hur du skulle lyckats få in ett gem i tryckklockan som skulle haft sönder membranet får du gärna förklara

Troligare orsat är att armen från tryckklockan hoppat av armen till wastegateklaffen, detta kan du ev ordna ovanifrån bilen om du vet hur turboon ser ut på baksidan annars blir det till att kravla sig in under och kolla.

[Fredrik.j]

Kolla över så du inte har en vakumläcka nån stans med.
Hade de på en bil och då försvann laddtrycket med.

MVH

F

[Wikström]

Gemet satt med "ena benet" i nippeln, tydligen för att strypa på nått sätt....fråga ej varför, jag kan inget...än, men tydligen skulle det ge effekt.
Men nu är det en ny slang där utan gem, tryckstången verkar sitta som den ska, kan jag prova blåsa i slangen för att få stången att röras och måste jag då blåsa med tryckluft eller duger det att jag agerar kompressor ?

[Fredrik.j]

Gemet satt med "ena benet" i nippeln, tydligen för att strypa på nått sätt....fråga ej varför, jag kan inget...än, men tydligen skulle det ge effekt.
Men nu är det en ny slang där utan gem, tryckstången verkar sitta som den ska, kan jag prova blåsa i slangen för att få stången att röras och måste jag då blåsa med tryckluft eller duger det att jag agerar kompressor ?

Enda sättet är att provköra eller att testa med lite tryck luft.
Lungorna räcker inte till.
De finns en slang man kan rycka så man ser om WGn funkar som den ska.
Men kunde du känna på WG armen om den gick att röra eller va den fast?

MVH

F

[Wikström]

Enda sättet är att provköra eller att testa med lite tryck luft.
Lungorna räcker inte till.
De finns en slang man kan rycka så man ser om WGn funkar som den ska.
Men kunde du känna på WG armen om den gick att röra eller va den fast?

MVH

F


Den går att röra på och den sitter fast i själva spjället, vilken slang ska jag rycka??

[LM]

Cykelpump funkar också bra.

Ett gem har jag också fortfarande kvar på turbon men då för att låsa fast stången mellan tryckklocka och WG-armen.