När jag står med bilen på tomgång så hör man ett ganska "hårt" knackande som jag tyvärr har svårt att lokalisera vart det kommer ifrån.
Det låter som man knackar med fingret emot instrumentpanelen och det går i takt med motorn.
Jag hör inget av det ljudet i motorutrymmet.
Finns det något som är "standard" man kan titta på eller är det ovanligt.
Det är ytterst irriterade eftersom bilen är i kalasskick och det är det ända som hörs i princip från motorn i bilen.
Tacksam för svar.
Mvh
//Tobias
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
låter det mer/mindre vid olika varvtal? Kanske är avgassystemet som bankar i karossen någonstans?
Målet med resan är just.....Resan
9³SC M-08. Gamla bilen http://www.garaget.org/?car=17692
Det låter ganska linjärt tycker jag men minskar och försvinner när man kör bilen. Men så fort den står på normal tomgång (850 rpm) så låter det.
Grymt irriterande må jag säga.
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
En vild gissning från en mycket trött man mitt i natten:
jag har för mig att jag hört talas om att tryckstötar i bränslesystemet kan ge upphov till ett knackande ljud som hörs framför allt på tomgång. Forskar vidare i detta när jag är något piggare.
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag tror att du år på rätt spår LM.Ursprungligen postat av LM
Det finns en tryckutjämnare på bränsleledningen som ska ta upp tryckstötarna. I alla fall fanns det på en äldre 9K som jag har haft. Man brukar inte ens ta bort den gamla utan monterar dit en extra.
Det var i alla fall ingen dyr historia.
/Peter
Nu rör jag väl tyvärr till det ännu mer men i min blå gds-bok står följande:"..På bilar utrustade med Trionic eller Motronic system är pulsator ej monterad."Jag tror att du år på rätt spår LM.
Det finns en tryckutjämnare på bränsleledningen som ska ta upp tryckstötarna. I alla fall fanns det på en äldre 9K som jag har haft. Man brukar inte ens ta bort den gamla utan monterar dit en extra.
Det var i alla fall ingen dyr historia.
/Peter
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
Jag har ju APC/DI
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
Kolla så att främre röret på avgassystemet e åtdraget
Ursäkta, jag utgick av någon anledning från att du hade en Trionic-bil, måste ha blandat ihop dig med nån annan.
Ytterligare ett skäl till att ange vilken bil man har i sin signatur antar jag, eller så får man komma ihåg att skriva det då man formulerar sina frågor.
Då kanske jag inte alls var ute & cyklade då?
Hittade lite mer info om detta ljud här. Återkommer med mer info om jag hittar.
Lycka till!
9000 2.3t A50 -97
.."If builders built buildings the way programmers write programs, the first woodpecker that came along would destroy civilization."
kalas, skulle kanske kunna tro att det är det felet som han beskriver. Men nu kommer vi till ett problem. Hur hunna löser jag detta då ?
Jag är ju inte direkt en supermeckare......
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
Det var Bränsletryckutjämnaren. Kostade nästan 1100 på SAAB.
Men det tog bort tryckstötarna.....
Dom kunde avgöra det på att bränsleledningarna som kom från tanken knackade EXAKT i takt med knacket i cupén.
Sen så sparar det mycket på bränslepumpen med enligt SAAB.
M92, APC/DI, 2.3T, B234L, LH 2.4.2, Å Mats-Chip.....
Behörigheter för att posta
