Vad gör 'S'-knappen?

[mod]

Köpte en 9-5 Aero SC -03 igår (sjukt nöjd, fin bil!) med automatlåda. När man frågar en försäljare vad sportläget innebär säger de att den har rappare växlingar och lite högre varv mm.

Jag upplever att man får mer kraft i bilen, även om den inte växlar. Eller snarare om man har gjort en omkörning i sportläget och har jämn hastighet på typ 110-120 och trycker ur sportläget så känns det som om bilen bromsas lite. Typ någon ytterligare tröghet, fastän den inte växlar om något.

Så, gör sportläget något mer med bilen? Typ lägre gaspådrag, lägre turbotryck..?

[Henbre2]

Uttalar meg med erfarenhet från Opel, som använder nästintill lik kassa.

Den ger rappare växlingar, och varvar ändå tills stoppet för den girar.

Kanske saab har lagt till en boost, det vet jag inget om (Nått ökt ladd etc)

[KK]

Köpte en 9-5 Aero SC -03 igår (sjukt nöjd, fin bil!) med automatlåda. När man frågar en försäljare vad sportläget innebär säger de att den har rappare växlingar och lite högre varv mm.

Jag upplever att man får mer kraft i bilen, även om den inte växlar. Eller snarare om man har gjort en omkörning i sportläget och har jämn hastighet på typ 110-120 och trycker ur sportläget så känns det som om bilen bromsas lite. Typ någon ytterligare tröghet, fastän den inte växlar om något.

Så, gör sportläget något mer med bilen? Typ lägre gaspådrag, lägre turbotryck..?

Hej,

Skillnaden är rappare gasrespons (en annan pedalmatris kan man väl säga), att den drar längre på växlarna samt att den gör kickdown snabbare och ibland även två växlar om det behövs.

Mvh

KK

[mod]

Tack för svaren!

Visst är det OK att byta mellan sport- och vanliga läget undertiden man kör? Inget som tar skada..?

[Hedis]

Inga problem att byta mellan lägena under körning. Som KK skriver så byts pedalmatrisen. Det kan leda till att just den punkt du befinner dig på i matrisen ger ett lägre begärt vridmoment. Det kan då kännas som om du "släpper upp pedalen lite".

[Henbre2]

Inget e lika roligt som å smälla in 'S'en og ge det man har.
Dubbel kickdown och viiin!

[mod]

Inget e lika roligt som å smälla in 'S'en og ge det man har.
Dubbel kickdown och viiin!

Halva poängen med Aero

[RZ]

Skall sätta tillbaks min gamla box i bilen, då när man tryckte ner S så vart den riktigt hysteriskt rolig

[Manick]

Inget e lika roligt som å smälla in 'S'en og ge det man har.
Dubbel kickdown och viiin!

Halva poängen med Aero

Andra halvan av poängen är att köra med manuell låda istället *Röra runt i bensinen*

[RZ]

Inga problem att byta mellan lägena under körning. Som KK skriver så byts pedalmatrisen. Det kan leda till att just den punkt du befinner dig på i matrisen ger ett lägre begärt vridmoment. Det kan då kännas som om du "släpper upp pedalen lite".

Jag trycker ofta ner S med den boxen som jag har i nu, inga problem.

[RZ]

Inget e lika roligt som å smälla in 'S'en og ge det man har.
Dubbel kickdown och viiin!

Halva poängen med Aero

Andra halvan av poängen är att köra med manuell låda istället *Röra runt i bensinen*

Då har vi redan försvunnit när du får i 2an hehe

[Manick]

Inget e lika roligt som å smälla in 'S'en og ge det man har.
Dubbel kickdown och viiin!

Halva poängen med Aero

Andra halvan av poängen är att köra med manuell låda istället *Röra runt i bensinen*

Då har vi redan försvunnit när du får i 2an hehe

Önsketänkande.. *Spänner musklerna i högerarmen*

[KK]

Önsketänkande.. *Spänner musklerna i högerarmen*

Nej, tyvärr inte. Jag vågar påstå att rätt så få "normala" Saabar matchar en skapligt påställd 9-5 Aero automat upp till strax över 100 km/h. Med bra däck lägger man ledigt 0-100 under 6 blankt.

Mvh

KK

[ime95mos]

Skall sätta tillbaks min gamla box i bilen, då när man tryckte ner S så vart den riktigt hysteriskt rolig

Kan bara hålla med! "S" är sjukt roligt. Är en härlig känsla när man ger fullt sen :-)

[aeromagnus]

Den manuella hinner inte med för i S så växlar automaten grymt snabbt och det anser jag kompenserar 20nm mindre i vrid.

[ime95mos]

Den manuella hinner inte med för i S så växlar automaten grymt snabbt och det anser jag kompenserar 20nm mindre i vrid.

Jag kanske är en usel förare, men så snabbt som automaten växlar kunde jag inte växla med min manuella.

[lidas]

Lånar tråden lite.
När man kör i det manuela läget, går den i sport eller standard läget då?
Tycker min känns som den går i standardläget den e inte alls lika rapp som i sportläget.
Ska det va så?

[ime95mos]

Lånar tråden lite.
När man kör i det manuela läget, går den i sport eller standard läget då?
Tycker min känns som den går i standardläget den e inte alls lika rapp som i sportläget.
Ska det va så?

Det går väl att välja Sport när man står i det manuella läget?

Får ut o testa :-D

[KK]

Den manuella hinner inte med för i S så växlar automaten grymt snabbt och det anser jag kompenserar 20nm mindre i vrid.

Tänk dig då Sportläge med 330 hk/430 Nm, som jag hade i min förrförra på ett ungefär. Huj vad det går...

Mvh

KK

[lidas]

Lånar tråden lite.
När man kör i det manuela läget, går den i sport eller standard läget då?
Tycker min känns som den går i standardläget den e inte alls lika rapp som i sportläget.
Ska det va så?

Det går väl att välja Sport när man står i det manuella läget?

Får ut o testa :-D

Nej det går inte att välja sport i det manuella läget.
Är det nåt som är trasigt i min fina nyinköpta bil??