Tips för motorrenovering

[beatone]

Jag ska slänga ut motorn i min bil i dagarna, och få i en bättre begagnad. Vid sidan om tänkte jag renovera upp den gamle motorn och behöver då tips på vad jag ska göra med den. Det är första gången jag har ur en saabmotor.

Vad behöver jag byta mer än
* kamkedjesats
* alla packningar inklusive topp, ventilkåpa, avgas, insug osv
* lager i motorn

funderar på kolvringar osv? Nödvändigt att byta?

[Mokko J]

Kolvringar är en självklarhet att man byter.
Har du tillgång till en bra våg så kan du väga in kolvar och stakarna med och få dom att stämma överens i vikten.

[beatone]

Kolvringar är en självklarhet att man byter.
Har du tillgång till en bra våg så kan du väga in kolvar och stakarna med och få dom att stämma överens i vikten.

Tackar. Något mer att byta i kolv-stake-vev-regionen?

[Mokko J]

Tackar. Något mer att byta i kolv-stake-vev-regionen?

Hmm, skulle vara om du skulle byta bussningar i stakarna då, men det känns ganska onödigt. Kan inte komma på nå mer faktiskt om du bara frågar om bottendelen, annars så går det ju byta styrningar i toppen om dom är dålig och ventiltätningar och slipa in ventilerna osv.

[beatone]

Tackar. Något mer att byta i kolv-stake-vev-regionen?

Hmm, skulle vara om du skulle byta bussningar i stakarna då, men det känns ganska onödigt. Kan inte komma på nå mer faktiskt om du bara frågar om bottendelen, annars så går det ju byta styrningar i toppen om dom är dålig och ventiltätningar och slipa in ventilerna osv.

Toppen ska hämtas från en 2.1 när man väl kommer över en, kommer börja med bottendel.

Vad kan man göra mer åt toppen än bara porta? Kammarna ska väl vara vassa så det räcker, men hur är det med fjädrar osv?

[DrBoost]

Hej !

Första rådet är att om möjligt provköra motorn nog innan demontering, andra rådet är att plocka isär och utvärdera läget innan man per delar så som packningssatser, kolvringar osv... Man vet ju inte om det är värt o göra nå't åt motorn förän man sett eländet?

Annars, isärtagning och utvärdering av alla delar. NOGA !

[beatone]

Hej !

Första rådet är att om möjligt provköra motorn nog innan demontering, andra rådet är att plocka isär och utvärdera läget innan man per delar så som packningssatser, kolvringar osv... Man vet ju inte om det är värt o göra nå't åt motorn förän man sett eländet?

Annars, isärtagning och utvärdering av alla delar. NOGA !

Motorn som sitter i nu går att köra utan problem, har en spricka i toppen bara. Men den har gått långt, och jag vill ha en motor att bygga på vid sidan om körningen med bilen.

Jag ska försöka ta isär den så grundligt som möjligt.